Beta Alp 4.0 2009 vs. Honda CRF250L 2020

Beta Alp 4.0 2009

Honda CRF250L 2020

Especificações técnicas Beta Alp 4.0 2009 em comparação com Honda CRF250L 2020

Beta Alp 4.0 2009

Honda CRF250L 2020

Beta Alp 4.0 2009

Honda CRF250L 2020

Motor e unidade de tração

Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	83 mm	Acidente vascular cerebral	55 mm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.5	Taxa de compressão	10.7
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	349 ccm	Deslocação	249 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Berço duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,208 mm	Comprimento	2,195 mm
Largura	Largura	850 mm	Largura	815 mm
Altura	Altura	356 mm	Altura	1,195 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,444 mm	Distância entre eixos	1,445 mm
Altura do assento	Altura do assento	863 mm	Altura do assento	875 mm

Prós e contras em comparação

Beta Alp 4.0 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda CRF250L 2020

A pequena CRF250L da Honda deve ser levada a sério como uma verdadeira moto todo-o-terreno. Mesmo que a potência não mova montanhas, ela ganha vida quando a superfície pavimentada termina. O que conta aqui não é a velocidade máxima, mas o comportamento estável que apresenta. É por isso que esta Honda acessível também é perfeita para dar os primeiros passos no todo-o-terreno, porque mesmo que a queda não seja planeada: muda de plástico e continua! Se queres deixar o asfalto para trás e explorar o mundo fora de estrada, a CRF250L é a ideal para ti!

Ótica de um enduro de competição

fácil manuseamento

boas características fora de estrada

impressão robusta

design minimalista significa baixos custos de peças sobresselentes.

Guiador poderia ser mais largo

suspensão não regulável

vibrações a altas rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta Alp 4.0 vs Honda CRF250L

Preço Beta Alp 4.0

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF250L

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais