Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Honda CL500 2026

Kawasaki Eliminator 500 2024

Honda CL500 2026

Especificações técnicas Kawasaki Eliminator 500 2024 em comparação com Honda CL500 2026

Kawasaki Eliminator 500 2024

Honda CL500 2026

Kawasaki Eliminator 500 2024

Honda CL500 2026

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	70 mm	Furo	67 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	58,6 mm	Curso do pistão	66,8 mm
Potência do motor	Potência do motor	45,4 cv	Potência do motor	46 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	9000 rpm	Rpm na potência máxima	8500 rpm
Binário	Binário	42,6 Nm	Binário	43 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6000 rpm	Rpm ao binário	6250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11,3	Taxa de compressão	10,7
Cilindrada	Cilindrada	499 ccm	Cilindrada	471 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	120 mm	Curso da suspensão	150 mm

Suspensão Traseira

Curso da suspensão	Curso da suspensão	90 mm	Curso da suspensão	145 mm

Chassis

Trilho	Trilho	121 mm	Trilho	108 mm

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	310 mm

Travões traseiros

Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2250 mm	Comprimento	2175 mm
Largura	Largura	785 mm	Largura	830 mm
Altura	Altura	1100 mm	Altura	1135 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1520 mm	Distância entre eixos	1485 mm
Altura do assento	Altura do assento	735 mm	Altura do assento	790 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	176 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	191 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13 l	Capacidade do depósito de combustível	12 l
Autonomia	Autonomia	342 km	Autonomia	488 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	89 g/km	Emissões combinadas de CO2	84 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3,8 l/100km	Consumo de combustível combinado	3,6 l/100km

Prós e contras em comparação

Kawasaki Eliminator 500 2024

A Kawasaki Eliminator 500 é uma moto de sucesso num segmento de preço competitivo. A mais recente adição da marca verde oferece um manuseamento fácil e prazer de condução a um preço atrativo. Os principiantes, os motociclistas que regressam e os motociclistas inteligentes irão todos apreciar esta moto de cruzeiro urbana. Na minha opinião, a Kawasaki Eliminator 500 pode atingir um estatuto de culto.

Maneabilidade, apesar da baixa distância ao solo, um ataque às curvas Motor, bom binário Peso, 167 kg Caixa de velocidades, boas mudanças Posição do banco, confortavelmente neutro Carta de condução, classe A2

Espelho retrovisor, elegante, mas quase sem visibilidade para a retaguarda Pneus, IRC esponjosos, quase não dão feedback

Honda CL500 2026

A Honda CL500 é uma scrambler descomplicada, com um aspeto elegante, uma condução leve e um motor surpreendentemente potente. Oferece prazer de condução para todos, seja na estrada ou em terrenos ligeiros fora de estrada. A CL500 brilha sobretudo em estradas sinuosas com a sua experiência de condução ágil e intuitiva. A sua versatilidade e acessibilidade fazem dela a companheira ideal para a utilização diária, enquanto a extensa gama de acessórios da Honda permite que a scrambler seja personalizada. Mesmo em percursos exigentes de longa distância, como o Rali dos Balcãs, a CL500 provou ser um parceiro fiável e divertido.

Preço atrativo

ergonomia confortável

aspeto elegante

manuseamento ágil e leve

boa estabilidade

motor de dois cilindros bem desenvolvido

Ecrã difícil de ler sob luz solar direta

pouco conforto para o passageiro do passageiro em viagens longas

depósito pequeno requer paragens frequentes para reabastecimento

suspensão pouco amortecida em más condições de estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Eliminator 500 vs Honda CL500

Preço Kawasaki Eliminator 500

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CL500

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais