Ducati Multistrada V4 Rally 2026 vs. Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

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Especificações técnicas Ducati Multistrada V4 Rally 2026 em comparação com Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2026
Ducati Multistrada V4 S 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro83 mmFuro83 mm
Curso do pistãoCurso do pistão53.5 mmCurso do pistão53.5 mm
Potência do motorPotência do motor170 cvPotência do motor170 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário123 NmBinário124 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador46 mm
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1,158 ccmCilindrada1,158 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro50 mmDiâmetro50 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão180 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroMonocoque
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65.3 grauÂngulo de direção65.8 grau
TrilhoTrilho105.5 mmTrilho100.6 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro280 mmDiâmetro280 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Altura adaptável do veículo, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, Aviso de colisão, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, Conforto, Gestão do motor, Desativação de cilindros, SuspensãoSistemas avançados de assistência ao condutorAltura adaptável do veículo, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,572 mmDistância entre eixos1,566 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento840 mm
Altura do assento atéAltura do assento até890 mmAltura do assento até860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)240 kgPeso seco (com ABS)231 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia454 kmAutonomia338 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2152 g/kmEmissões combinadas de CO2162 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6.6 l/100kmConsumo de combustível combinado6.5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Tomada 12V, Conforto, Assento ajustável em altura, Iluminação, Luzes de travagem adaptativas, Para-brisasEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

A Ducati Multistrada V4 Rally 2026 é mais do que uma mera atualização. É um desenvolvimento adicional em quase todas as áreas relevantes e demonstra de forma impressionante como a eletrónica moderna, a ergonomia bem pensada e a mecânica de alta qualidade podem trabalhar em conjunto. Oferece um conforto excecional, uma segurança de condução impressionante, tecnologia de ponta e um prazer de condução considerável - mesmo, ou especialmente, quando o tempo está mau. Para os viajantes do mundo, os condutores frequentes e os aventureiros amantes da tecnologia, é uma das motos mais fascinantes atualmente disponíveis. Se estiver preparado para pagar o preço elevado, obterá uma máquina que se destaca em quase todas as disciplinas.

Sensacional suspensão Skyhook em modo Auto Eletrónica DVO com controlo extremamente fino excelente proteção contra o vento e as intempéries O rebaixamento automático facilita muito o manuseamento Motor V4 potente e cultivado Sistemas avançados de assistência ao condutor de última geração, incluindo ACC, BSD e FCW conforto extremamente elevado em longas distâncias excelente qualidade geral e caraterísticas

preço elevado Travão combinado por vezes demasiado ativo no modo touring Moto fisicamente grande apesar dos sistemas avançados de assistência ao condutor A gama de funções pode ser demasiado grande para os principiantes

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

A Multistrada já teve de enfrentar muitos adversários em numerosos testes em terrenos extremamente versáteis e foi geralmente a mais rápida e a melhor mota no geral. A receita para o sucesso: adequação para viajar com inúmeras caraterísticas de conforto combinadas com um nível de desportividade e desempenho de condução que é inigualável. Os engenheiros da Ducati colocaram na moto todos os ingredientes de alta qualidade que o dinheiro pode comprar. Estes foram combinados para criar um pacote global harmonioso que roda incrivelmente bem. Uma digna vencedora de vários testes comparativos a um preço orgulhoso.

Desempenho de condução incrivelmente bom - neutro, harmonioso, ágil mas ainda estável

Sensação de verdadeira moto de aventura no selim

Travões fantásticos

Motor fascinante e impressionantemente potente

Potência do motor maravilhosamente controlável graças a uma excelente reatividade

Posição de condução confortável

Boa ergonomia mesmo em pé

Sistema de radar fascinante que é um prazer utilizar em autoestrada

Grande proteção contra o vento

Grande estabilidade mesmo a altas velocidades

Poupança de energia e fácil de conduzir

consumo de combustível acima da média

A operação no assento poderia ser mais confortável em algumas zonas

A conetividade com o telemóvel não foi realmente pensada até ao fim

O acabamento em pormenor não está ao nível do desempenho de condução e do preço

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V4 Rally vs Ducati Multistrada V4 S

Preço Ducati Multistrada V4 Rally

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas