Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs. Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2014

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2014

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2025 em comparação com Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Street Triple 765 RS 2025
Triumph Speed Triple 1050 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor130 HPPotência do motor135 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpm
BinárioBinário80 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.25 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura792 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,064 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,399 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento836 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

**Conclusão A Triumph Street Triple RS impressiona como uma moto desportiva naked com um desempenho de condução preciso e estável, excelentes travões e um potente motor de três cilindros. O equipamento eletrónico completo e a elevada qualidade de construção completam o quadro geral positivo. Apesar da configuração apertada e do tempo de aquecimento necessário para os pneus, a Street Triple RS oferece uma experiência de condução excecional para os condutores com ambições desportivas. Pequenos pontos fracos, como a operação incómoda do joystick e a proteção moderada contra salpicos, são mais do que compensados pela versatilidade e opções de personalização da moto. No geral, a Street Triple RS é uma excelente escolha para aqueles que valorizam a precisão desportiva e o prazer de condução.

Potência do motor e aceleração

desempenho de condução preciso e estável

excelentes travões

equipamento eletrónico abrangente

elevada qualidade de construção

boa relação preço/desempenho

suspensão desportiva

posição de assento clássica-desportiva

opções de personalização versáteis

carácter e som fortes do motor.

Os pneus precisam de tempo para aquecer

viragem nervosa a baixas temperaturas

travões bruscos difíceis de controlar para os condutores menos experientes

operação complicada do joystick

ecrãs de instrumentos sobrecarregados - rotações difíceis de ler

fraca proteção contra salpicos.

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2014

Mais potência, mais quilos, mais borracha. Não é certamente a mais manejável, o que torna por vezes cansativa a subida das montanhas tirolesas ao longo de centenas de curvas apertadas. Mas é mais madura do que a Street Triple, sabe como deslizar ao longo do vale suavemente e sem nos enervar e, por alguma razão, sente-se mais fiável e segura.

Motor potente de três cilindros

sensação de condução desportiva

assento direito

estrutura estável.

Elementos de suspensão Showa ligeiramente desconfortáveis

comportamento teimoso.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Speed Triple 1050

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas