Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Triumph Bonneville T120 2021

When comparing the Kawasaki Z900 RS 2022 and the Triumph Bonneville T120 2021, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of the motor and drivetrain, the Kawasaki Z900 RS 2022 features an inline engine with a power output of 111 HP and a torque of 98.6 Nm. It has a fuel injection system and is equipped with 4 cylinders. The engine is liquid-cooled and has a displacement of 948 cc. On the other hand, the Triumph Bonneville T120 2021 has a parallel twin engine with a power output of 80 HP and a torque of 105 Nm. It also has a fuel injection system and is equipped with 2 cylinders. The engine is liquid-cooled and has a displacement of 1200 cc. In terms of power, the Kawasaki Z900 RS 2022 has a higher output compared to the Triumph Bonneville T120 2021.

When it comes to suspension, both motorcycles have a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension. However, the Kawasaki Z900 RS 2022 has a monoshock rear shock absorber with adjustable preload and recovery, while the Triumph Bonneville T120 2021 has a dual shock rear shock absorber with adjustable preload. The Kawasaki Z900 RS 2022 also has an aluminum rear suspension material, while the Triumph Bonneville T120 2021 has a steel rear suspension material.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the Kawasaki Z900 RS 2022 has a tubular frame type, while the Triumph Bonneville T120 2021 has a double cradle frame type.

When it comes to brakes, both motorcycles have dual disc front brakes. The Kawasaki Z900 RS 2022 has a piston with four pistons, while the Triumph Bonneville T120 2021 has a double piston. The diameter of the front brakes on the Kawasaki Z900 RS 2022 is 300 mm, while on the Triumph Bonneville T120 2021 it is 310 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS. However, the Kawasaki Z900 RS 2022 also has traction control, while the Triumph Bonneville T120 2021 does not.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 RS 2022 has a wider front tire (120 mm) compared to the Triumph Bonneville T120 2021 (100 mm). The diameter of the front tire on the Kawasaki Z900 RS 2022 is 17 inches, while on the Triumph Bonneville T120 2021 it is 18 inches. The width of the rear tire on the Kawasaki Z900 RS 2022 is 180 mm, while on the Triumph Bonneville T120 2021 it is 150 mm. The diameter of the rear tire on both motorcycles is 17 inches. The Kawasaki Z900 RS 2022 has a longer wheelbase (1470 mm) compared to the Triumph Bonneville T120 2021 (1450 mm). The seat height of the Kawasaki Z900 RS 2022 is 835 mm, while on the Triumph Bonneville T120 2021 it is 790 mm. The curb weight of the Kawasaki Z900 RS 2022 (with ABS) is 215 kg, while on the Triumph Bonneville T120 2021 it is 236 kg. The fuel tank capacity of the Kawasaki Z900 RS 2022 is 17 liters, while on the Triumph Bonneville T120 2021 it is 14.5 liters.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS 2022 is praised for its beautiful design, powerful engine, stable handling, strong brakes, comfortable seating position, analog gauges, and adjustable levers. On the other hand, the Triumph Bonneville T120 2021 is praised for its classic shapes, superior engine, ergonomics suitable for almost everyone, high-quality manufacturing and materials, and comfort.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 RS 2022 does not have an optional gear lever available. The Triumph Bonneville T120 2021 has limited clearance in the lean angle and the chassis reaches its limits at an accelerated pace.

Overall, both the Kawasaki Z900 RS 2022 and the Triumph Bonneville T120 2021 have their own unique features and strengths. The Kawasaki Z900 RS 2022 offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Triumph Bonneville T120 2021 offers classic design and superior engine performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS 2022 em comparação com Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki Z900 RS 2022
Triumph Bonneville T120 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro73,4 mmFuro97,6 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor111 cvPotência do motor80 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima6550 rpm
BinárioBinário98,6 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário3500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,8 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção64,5 grau
TrilhoTrilho98 mmTrilho105,2 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2100 mmComprimento2170 mm
LarguraLargura865 mmLargura780 mm
AlturaAltura1150 mmAltura1100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1470 mmDistância entre eixos1450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento790 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)215 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

A Kawasaki Z900 RS é a mistura perfeita de design clássico e tecnologia moderna. O sedoso motor de quatro cilindros oferece uma entrega de potência linear e uma elasticidade impressionante em todas as gamas de rotações. A suspensão combina conforto e estabilidade, ideal para longas distâncias e passeios desportivos. Apesar da falta de proteção contra o vento, a Z900 RS impressiona com uma posição de condução confortável e caraterísticas de condução ágeis. Visualmente, faz lembrar a lendária Z1, enquanto as caraterísticas modernas, como o controlo de tração e o acabamento de alta qualidade, completam o pacote global. Para quem procura um visual retro com um desempenho moderno, a Z900 RS é uma companheira fiável e versátil - tanto para o uso diário como para as viagens de turismo.

Belo design

motor potente

desempenho de condução estável

travões potentes

posição de assento confortável

mostradores analógicos

alavancas ajustáveis

motor de quatro cilindros suave como a seda

fornecimento linear de potência

excelente cultura de funcionamento

suspensão confortável com progressão desportiva

acabamento de alta qualidade

manuseamento ágil

versatilidade em longas distâncias e na utilização diária

elevada elasticidade do motor

não está disponível uma alavanca de mudanças rápida opcional

o amortecedor é um pouco áspero em cursos curtos

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Não se pode conduzir uma moto retro de forma mais convincente do que na Triumph Bonneville T120. O nome transmite tanto estilo clássico que a condução propriamente dita quase passa para segundo plano. No entanto, seria uma pena, porque se não se importar com o desempenho da última jaguar, a Bonnie com o seu gémeo superior oferece um pacote de sucesso despreocupado que faz grandes e pequenos felizes. A beleza britânica cromada e reluzente é uma peça de museu que se torna moderna.

Formas clássicas no seu estado mais puro

motor superior

ergonomia adaptada a quase todas as pessoas

elevada qualidade de fabrico e dos materiais

confortável.

Pouca folga no ângulo de inclinação

o chassis atinge os seus limites a um ritmo acelerado

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Triumph Bonneville T120

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2022 and a Triumph Bonneville T120 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 127 days compared to 144 days for a Triumph Bonneville T120. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 06/09/2017 and now has more than 63 700 views. This compares to more than 11 100 views for the first review on Triumph Bonneville T120 published on 29/05/2018.

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville T120

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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