Beta Evo 300 4Takt 2022 vs. Ducati Panigale V4 2024

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

Ducati Panigale V4 2024

Ducati Panigale V4 2024

Loading...

Visão geral - Beta Evo 300 4Takt 2022 vs Ducati Panigale V4 2024

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

Ducati Panigale V4 2024

Ducati Panigale V4 2024

Especificações técnicas Beta Evo 300 4Takt 2022 em comparação com Ducati Panigale V4 2024

Beta Evo 300 4Takt 2022
Ducati Panigale V4 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.6 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelCarburadorSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
DeslocaçãoDeslocação297 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro38 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens165 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens180 mmViagens130 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro185 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro160 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,305 mmDistância entre eixos1,469 mm
Altura do assentoAltura do assento660 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível2.8 lCapacidade do depósito de combustível17 l
GamaGama84 kmGama223 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO277 g/kmEmissões combinadas de CO2175 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.3 l/100kmConsumo de combustível combinado7.6 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Ducati Panigale V4 2024

Ducati Panigale V4 2024

A conclusão é muito fácil para mim. A Ducati tornou uma "mota já quase perfeita" ainda melhor sem alterar nada de forma negativa. Apesar de andar na estrada com esta carenagem radical causar provavelmente alguma agitação e um ou dois pilotos a acharem desconfortável, é óbvio que se sentem mais confortáveis com ela na pista de corrida. A moto sai da caixa mais parecida do que nunca com uma moto do Campeonato do Mundo de Superbike. Também acredito que o proprietário da V4 2018 é perfeitamente capaz de melhorar os seus tempos de volta com a versão 2020. A minha dica: se tiveres o cuidado de aumentar o depósito ou de o tornar mais aderente, podes ultrapassar ainda mais o centro com o teu casco.

Eletrónica inteligente

Atualização notável em relação ao modelo do ano passado

Mais acessível do que nunca

O depósito é demasiado pequeno do ponto de vista ergonómico

condução em linha reta a partir de 250 km/h em piso molhado

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta Evo 300 4Takt vs Ducati Panigale V4

Preço Beta Evo 300 4Takt

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Panigale V4

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas