Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025 vs. Honda NC750X DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

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Especificações técnicas Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025 em comparação com Honda NC750X DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025
Honda NC750X DCT 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro73 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor126.5 HPPotência do motor59 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário170 NmBinário69 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,500 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador50 mmFuro do acelerador36 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoDupla embraiagem
CilindrosCilindros6Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,833 ccmDeslocação745 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraBraço ASuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens110 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens105 mmViagens120 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Tubular
AncinhoAncinho59.5 grauAncinho27 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho110 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoSeis pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro316 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoTrês pistõesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,475 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura925 mmLargura846 mm
AlturaAltura1,340 mmAltura1,330 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,695 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento745 mmAltura do assento802 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)373 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível14.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama383 kmGama402 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2124 g/kmEmissões combinadas de CO282 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.4 l/100kmConsumo de combustível combinado3.5 l/100km
Distância ao soloDistância ao solo130 mmDistância ao solo145 mm

Equipamento

EquipamentoEquipamentoAndroid Auto, Apple CarPlay, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Sistema de processos, Faróis de LED, Assento aquecido, Sistema Start/Stop, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Para-brisas regulável eletronicamenteEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

A Honda NC750X mantém os seus talentos em termos de adequação à utilização diária, detalhes práticos, acessibilidade e baixo consumo de combustível, mesmo no ano modelo 2025. A exclusiva transmissão de dupla embraiagem DCT é ainda melhor porque está mais harmoniosamente configurada. Um novo aspeto é agora a desportividade, que o motor e a unidade de transmissão e o manuseamento ágil com um baixo centro de gravidade já possibilitavam anteriormente, mas que agora é levado a um novo nível graças aos novos e mais estáveis travões de disco duplo à frente. Devido à sua aptidão distinta para as viagens de turismo, não é surpreendente que a NC750X venda tão bem apesar, ou provavelmente mesmo por causa, dos seus 13 anos de existência. Se puder pagar, deve definitivamente investir no DCT de dupla embraiagem - é isto que torna a NC750X verdadeiramente única!

Muito ágil

económico

baixo consumo de combustível

excelente comportamento graças ao baixo centro de gravidade

23 litros de espaço de arrumação em vez do depósito

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

bons travões

Para-brisas não regulável

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda GL 1800 Goldwing DCT vs Honda NC750X DCT

Preço Honda GL 1800 Goldwing DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NC750X DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas