Honda CRF1100L Africa Twin 2025 vs. Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin 2025 vs Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2025 em comparação com Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Honda CRF1100L Africa Twin 2025
Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Motor e unidade de tração

FuroFuro92 mmFuro98 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral71.5 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão11.3
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,078 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

A Honda CRF1100L Africa de dois cilindros impressiona pelo seu elevado nível de conforto de condução e versatilidade. Graças à baixa altura do assento e a uma vasta gama de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (AAS) de conceção simples, mas bastante conservadora, é ideal para condutores de estrada e principiantes em todo-o-terreno. O motor comprovado, finamente controlável, e a suspensão de reação limpa oferecem uma experiência de condução suave. O conforto para longas distâncias, incluindo uma posição de assento baixa e integrada, combina com o carácter bem-humorado da máquina. O conceito de funcionamento da eletrónica poderia ser mais intuitivo e requer uma familiarização. A ergonomia para estar fora de estrada e as reservas do chassis para secções fora de estrada mais difíceis poderiam ser melhoradas. Os protectores de mão também não são suficientemente robustos para uma utilização intensiva em todo-o-terreno. No entanto, de um modo geral, a Africa de dois cilindros é uma máquina de turismo bem equilibrada e confortável que domina com facilidade mesmo os terrenos ligeiros fora de estrada.

motor finamente controlável

Vasta gama de ajudas electrónicas à condução

ecrã tátil a cores

chassis de resposta rápida

Conforto em longas distâncias

posição de assento bem integrada

carácter bem-humorado

O conceito de funcionamento da eletrónica não é intuitivo

A ergonomia não é ideal para os condutores de pé

As reservas do chassis não são suficientes para uma utilização dura em todo-o-terreno

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2012

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Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs Ducati Hypermotard 1100 Evo SP

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Hypermotard 1100 Evo SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas