Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Triumph Daytona 660 2026

Kawasaki Eliminator 500 2025

Triumph Daytona 660 2026

Visão geral - Kawasaki Eliminator 500 2025 vs Triumph Daytona 660 2026

Kawasaki Eliminator 500 2025

Triumph Daytona 660 2026

Especificações técnicas Kawasaki Eliminator 500 2025 em comparação com Triumph Daytona 660 2026

Kawasaki Eliminator 500 2025

Triumph Daytona 660 2026

Kawasaki Eliminator 500 2025

Triumph Daytona 660 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	70 mm	Furo	74 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	58.6 mm	Acidente vascular cerebral	51.1 mm
Potência do motor	Potência do motor	45.4 HP	Potência do motor	95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,250 rpm
Binário	Binário	42.6 Nm	Binário	69 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	8,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.3	Taxa de compressão	12.05
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto,
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	499 ccm	Deslocação	660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	110 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	90 mm	Viagens	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Perímetro
Trilho	Trilho	121 mm	Trilho	82.3 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	220 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo de tração,

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,250 mm	Comprimento	2,083 mm
Largura	Largura	785 mm	Largura	736 mm
Altura	Altura	1,100 mm	Altura	1,145 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,520 mm	Distância entre eixos	1,425 mm
Altura do assento	Altura do assento	735 mm	Altura do assento	810 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	176 kg	Peso da berma (com ABS)	201 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Gama	Gama	342 km	Gama	285 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	89 g/km	Emissões combinadas de CO2	113 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3.8 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT, ,

Prós e contras em comparação

Kawasaki Eliminator 500 2025

A Kawasaki Eliminator 500 é uma moto de sucesso num segmento de preço competitivo. A mais recente adição da marca verde oferece um manuseamento fácil e prazer de condução a um preço atrativo. Os principiantes, os motociclistas que regressam e os motociclistas inteligentes irão todos apreciar esta moto de cruzeiro urbana. Na minha opinião, a Kawasaki Eliminator 500 pode atingir um estatuto de culto.

Maneabilidade, apesar da baixa distância ao solo, um ataque às curvas Motor, bom binário Peso, 167 kg Caixa de velocidades, boas mudanças Posição do banco, confortavelmente neutro Carta de condução, classe A2

Espelho retrovisor, elegante, mas quase sem visibilidade para a retaguarda Pneus, IRC esponjosos, quase não dão feedback

Triumph Daytona 660 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Eliminator 500 vs Triumph Daytona 660

Preço Kawasaki Eliminator 500

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Daytona 660

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais