Triumph Tiger Sport 660 2026 vs. Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 800 2025

Especificações técnicas Triumph Tiger Sport 660 2026 em comparação com Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 800 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	74 mm	Furo	78 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	51,1 mm	Curso do pistão	55,7 mm
Potência do motor	Potência do motor	95 cv	Potência do motor	115 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	11 250 rpm	Rpm na potência máxima	10 750 rpm
Binário	Binário	68 Nm	Binário	84 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8250 rpm	Rpm ao binário	8500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	13,2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Pode ser restringido para a carta A2	Pode ser restringido para a carta A2	Sim	Pode ser restringido para a carta A2
Cilindrada	Cilindrada	660 ccm	Cilindrada	798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	150 mm	Curso da suspensão	150 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Deflexão	Suporte de choque	Deflexão
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa
Curso da suspensão	Curso da suspensão	150 mm	Curso da suspensão	150 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Perímetro	Tipo de quadro	Perímetro
Ângulo de direção	Ângulo de direção	23,1 grau	Ângulo de direção	23,8 grau
Trilho	Trilho	97 mm	Trilho	99 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	255 mm	Diâmetro	255 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Eletrónica moderna	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Largura	Largura	828 mm	Largura	828 mm
Altura	Altura	1395 mm	Altura	1386 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1418 mm	Distância entre eixos	1422 mm
Altura do assento	Altura do assento	835 mm	Altura do assento	835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	211 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	214 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18,6 l	Capacidade do depósito de combustível	18,6 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2, A	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	379 km	Autonomia	395 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	110 g/km	Emissões combinadas de CO2	109 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4,9 l/100km	Consumo de combustível combinado	4,7 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Sport 660 2026

Com o seu potente e carismático motor de três cilindros e equipamento de série de alta qualidade, a Triumph está a fazer uma afirmação na classe das motos de turismo desportivas compactas com a Tiger Sport 660. A mais pequena Tiger destaca-se da concorrência e oferece um compromisso bem sucedido entre o carácter desportivo e a aptidão para o turismo. Com 95 cavalos de potência, a Tiger 660 leva agora ao máximo o limite do acelerador para a conformidade com a carta de condução A2 - tornando-a uma companheira interessante para viagens de longa distância, especialmente para motociclistas principiantes que adoram viajar.

Motor carismático de três cilindros com 95 cavalos de potência

equipamento de série extenso

alavanca de velocidades precisa

posição de assento direita

manuseamento com um bom compromisso entre estabilidade e agilidade

acabamento

O ângulo dos joelhos não é o ideal para os condutores altos

a suspensão é pouco ajustável e um pouco macia a velocidades desportivas

o cockpit LCD/TFT está bastante ultrapassado

Triumph Tiger Sport 800 2025

A Triumph Tiger Sport 800 apresenta-se como uma moto de turismo desportiva versátil que oferece uma mistura bem sucedida de desportividade e adequação à utilização diária. Particularmente notável é o novo motor de três cilindros de 798 centímetros cúbicos com a sua entrega de potência linear e ainda assim muito carácter, bem como a suspensão Showa bem afinada, que oferece conforto e estabilidade. As caraterísticas como a alavanca de velocidades rápida, o controlo da velocidade de cruzeiro, o ABS para curvas e o controlo de tração de série também realçam as aspirações modernas da moto. A ergonomia é acessível a muitos condutores graças à baixa altura do assento e ao design estreito, enquanto o consumo de combustível e a autonomia são impressionantes. No entanto, a proteção contra o vento apresenta pontos fracos, especialmente para os condutores mais altos. No entanto, isso dificilmente prejudica a impressão geral, especialmente quando o preço da Tiger Sport 800 é levado em conta. Nenhuma outra moto crossover nova oferece este tipo de relação qualidade/preço.

Motor de três cilindros suave e potente, com uma curva de binário utilizável em toda a largura

suspensão bem afinada para conforto e estabilidade

assento de baixa altura e ergonomia acessível

intervalo de manutenção de 16 000 km

extenso equipamento de série, incluindo alavanca de mudanças rápidas, controlo de cruzeiro e ABS para curvas

preço atrativo

carga útil máxima elevada

bom desempenho de travagem

Proteção insuficiente contra o vento, com forte turbulência para os condutores mais altos

ausência de botão "retomar" para o controlo da velocidade de cruzeiro

proteção contra salpicos na traseira sem caixas laterais bastante moderada

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Sport 660 vs Triumph Tiger Sport 800

Preço Triumph Tiger Sport 660

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Sport 800

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais