KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 790 Duke 2020

The KTM 790 Adventure 2019 and the KTM 790 Duke 2020 are two different models from the same manufacturer. While the Adventure model is designed for off-road and adventure riding, the Duke model is a naked bike more suitable for street riding.

In terms of the engine and drivetrain, both models have the same specifications. They are equipped with a liquid-cooled, inline twin-cylinder engine with a displacement of 799cc. The bore and stroke measurements are also identical at 88mm and 65.7mm respectively. However, the Duke model has a slightly higher power output of 105 HP compared to the Adventure model's 95 HP. Both models feature fuel injection systems and electric starters, and they have chain transmissions.

When it comes to the suspension, the Adventure model has a longer travel suspension compared to the Duke model. The Adventure model is equipped with a WP telescopic fork with a diameter of 43mm and 200mm of travel, while the Duke model has a WP telescopic fork with a diameter of 43mm and 140mm of travel. The rear suspension on both models is a swingarm with a monoshock, but the Adventure model has 200mm of travel compared to the Duke model's 150mm. Both models have adjustable pre-load on the rear suspension.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of the chassis, both models have a chromium-molybdenum frame, but the Adventure model has an additional feature of being a load-bearing engine. The rake angle on the Adventure model is 64.1 degrees, while the Duke model has a slightly steeper rake angle of 66 degrees.

Both models are equipped with dual disc brakes on the front with a diameter of 320mm for the Adventure model and 300mm for the Duke model. Both models have four-piston radial calipers.

In terms of advanced rider assistance systems, both models have ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Adventure model has a wider front tire at 90mm compared to the Duke model's 120mm. The Adventure model also has a larger front tire diameter at 21 inches compared to the Duke model's 17 inches. The rear tire width is 150mm for the Adventure model and 180mm for the Duke model, both with a 17-inch diameter. The Adventure model has a longer wheelbase at 1509mm compared to the Duke model's 1475mm. The seat height is higher on the Adventure model at 830mm compared to the Duke model's 825mm. The Adventure model also has a larger fuel tank capacity at 20 liters compared to the Duke model's 14 liters. In terms of weight, the Adventure model is slightly heavier at 189kg compared to the Duke model's 169kg.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of strengths, the Adventure model has a motor with different modes and character, extremely high chassis stability, impeccable brakes, tremendous off-road capabilities, and low average fuel consumption. On the other hand, the Duke model has a high-revving twin-cylinder engine, a quick-shifting lever as standard, excellent chassis configuration, playful handling, high-quality electronic package, TFT screen, and a good price-to-performance ratio.

In terms of weaknesses, the Adventure model has a less attractive pricing policy and the original seat shape may not be ideal. The Duke model's only weakness is that the rear suspension's spring preload is adjustable only.

In summary, the KTM 790 Adventure 2019 and the KTM 790 Duke 2020 are two distinct models with different purposes. The Adventure model excels in off-road capabilities and stability, while the Duke model offers a more street-oriented riding experience with its high-revving engine and playful handling. Both models have their own strengths and weaknesses, and the choice between them depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 790 Adventure 2019 em comparação com KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Duke 2020
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Apenas o mesmo
Diferenças
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens200 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens200 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64.1 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,509 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Na minha opinião, a KTM é a mais desportiva de todas as enduros de turismo de gama média. Se está à procura de uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil em estrada e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. Ao mesmo tempo, porém, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o piloto enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas.

Motor com modos E carácter

Estabilidade do chassis extremamente elevada

Travões irrepreensíveis

Capacidades off-road tremendas

Consumo médio baixo.

Política de sobretaxas pouco atractiva

o assento original não tem a forma ideal

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Adventure vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2019 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2019 is about 9% higher. A KTM 790 Adventure 2019 experiences a loss of 1 110 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 150 EUR for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are more KTM 790 Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 06/10/2018 and now has more than 53 600 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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