Yamaha Tracer 7 GT 2026 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2026

Yamaha Tracer 7 GT 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

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Especificações técnicas Yamaha Tracer 7 GT 2026 em comparação com Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2026
Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Yamaha Tracer 7 GT 2026
Yamaha Tracer 7 GT 2026
Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro77 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68.6 mmCurso do pistão56 mm
Potência do motorPotência do motor73 cvPotência do motor135 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada1,099 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão139 mmCurso da suspensão152 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Ângulo de direçãoÂngulo de direção25.2 grauÂngulo de direção63 grau
TrilhoTrilho99.1 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,135 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura875 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,425 mmAltura1,530 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,495 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento840 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)212 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)259 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia395 kmAutonomia375 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO297 g/kmEmissões combinadas de CO2128 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.1 l/100kmConsumo de combustível combinado5.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Conforto, Iluminação, Para-brisasEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tracer 7 GT 2026

Yamaha Tracer 7 GT 2026

A nova Tracer 7 GT impressiona com o seu motor CP2 harmoniosamente afinado e com o seu manuseamento fácil e divertido. Subir, sair e explorar o mundo - assim é o Tracer 7 GT. O novo chassis, mais eletrónica e suspensão são bons para isso. Sentimos falta da alavanca de mudanças rápida, que só está disponível como opção mediante pagamento de um suplemento; o Y-AMT só estará disponível em 2026.

Motor com binário orientado

comportamento ágil

chassis melhorado, incluindo a suspensão

ergonomia confortável

aspeto agradável

controlo de velocidade de cruzeiro de série

agora com controlo de tração e vários modos de condução

para-brisas ajustável em 60 mm

altura do assento ajustável em 20 mm sem ferramentas

2 malas laterais de 30 l incluídas

para-brisas mais alto

assento confortável

volante para pré-carga da suspensão traseira

iluminação LED

navegação Garmin gratuita

Pouca proteção contra o vento em comparação com a concorrência

a alavanca de velocidades só está disponível mediante um custo adicional

o Y-AMT ainda não está disponível no arranque (previsto para 2026)

o preço aumentou consideravelmente

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Com a nova Versys 1100 SE, a Kawasaki conseguiu certamente dar um empurrão no chão das motos de turismo. Com o seu motor sólido e sistemas que funcionam bem, a moto verde consegue definitivamente contrariar a relação preço/desempenho. Com um alto nível de conforto de pilotagem, a nova Versys 1100 SE certamente expandirá sua base de fãs e mais do que viver de acordo com o eterno slogan "Deixe os bons tempos rolarem".

Bom desempenho de condução mesmo com alforges Boa ergonomia Boa proteção contra o vento Fácil manuseamento

Suspensão de topo

Desempenho e desenvolvimento do motor

Almofada do assento

Manuseamento ágil

Peso bastante elevado para ciclistas mais pequenos e mais estreitos

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tracer 7 GT vs Kawasaki Versys 1100 SE

Preço Yamaha Tracer 7 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1100 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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