Triumph Trident 660 2025 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

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Especificações técnicas Triumph Trident 660 2025 em comparação com Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Trident 660 2025
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro74 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário64 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens130 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho24.6 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho107.3 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura845 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)186 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

A Triumph Trident 660 continua a ser a moto naked inteligente na gama média em 2025. Atualização eletrónica bem sucedida, maior conforto, adequação ao uso diário confirmada. Apenas a dinâmica e a suspensão deixam um pouco a desejar para os condutores com ambições desportivas. Quem procura uma naked bem equilibrada e tecnicamente bem equipada encontra na Trident 660 um parceiro forte.

Comportamento equilibrado

eletrónica de alta qualidade e caixa de velocidades rápida de série

controlo de velocidade de cruzeiro eficaz

travões bem modulados

som atraente de três cilindros

sólida adequação à utilização diária

baixo peso

sistemas avançados de assistência ao condutor relevantes para a segurança de série, excelente motor

O controlo de tração é demasiado conservador mesmo no modo Sport

a alavanca de velocidades reage com sensibilidade a impulsos de mudança imprecisos

é necessária uma chave de gancho para ajustar a suspensão

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

A Ducati Scrambler Icon não é certamente uma "nova moto" para 2019, mas um facelift bem-sucedido de uma moto que era boa desde o início. Os novos recursos incluem luzes diurnas, piscas de LED, novo ajuste de suspensão e, o mais importante, ABS de curva da Bosch. Para quem quer uma moto simples que pode ser usada para percorrer distâncias curtas de uma forma muito descontraída e com muito estilo, a Scrambler Icon é a escolha certa, porque se a deixarmos deslizar na estrada rural de uma forma descontraída, com a Ducati obtemos uma moto versátil muito fixe que também é muito divertida.

motor potente

guiador alto e largo

fácil manuseamento

aspeto elegante

vasto mercado de acessórios

banco desconfortável

falta de ecrã de consumo médio

travão traseiro fraco

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Icon

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas