Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z900 70kW 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021

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Visão geral - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Z900 70kW 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2021 em comparação com Kawasaki Z900 70kW 2021

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z900 70kW 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z900 70kW 2021
Kawasaki Z900 70kW 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro73,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão51,1 mmCurso do pistão56 mm
Potência do motorPotência do motor81 cvPotência do motor95 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 250 rpmRpm na potência máxima8500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário91,2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6250 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,95 Taxa de compressão11,8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada948 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura820 mm
AlturaAltura1089 mmAltura1065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1401 mmDistância entre eixos1450 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento795 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)189 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia304 kmAutonomia288 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2107 g/kmEmissões combinadas de CO2148 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,6 l/100kmConsumo de combustível combinado5,9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Kawasaki Z900 70kW 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z900 70kW

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 70kW

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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