BMW F 900 XR 2021 vs. Aprilia RSV4 RR 2016

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Loading...

Especificações técnicas BMW F 900 XR 2021 em comparação com Aprilia RSV4 RR 2016

BMW F 900 XR 2021
Aprilia RSV4 RR 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro86 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor201 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação999.6 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de lançamento, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,040 mm
LarguraLargura815 mmLargura735 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Uma moto desta classe de desempenho provavelmente não pode ser mais acessível. A XR oscila de forma divertida nos raios e inspira imediatamente confiança no selim. Mesmo as viagens longas são fáceis e o condutor sente-se sempre descontraído quando sai do selim. No entanto, o aspeto desportivo da BMW também desperta o desejo de um pouco de emoção. No entanto, a unidade de potência não consegue satisfazer estes desejos. O motor, a caixa de velocidades e a alavanca de mudanças são, no geral, demasiado mansos e poderiam ter um pouco mais de desportivismo.

Resposta limpa do motor

moto muito fácil de conduzir

aspeto elegante, excelente ecrã

bons travões

fácil manuseamento

sensação de condução estável

excelente conetividade

elevada folga do ângulo de inclinação

ABS bem afinado

fácil de manobrar

Assento duro

caixa de velocidades algo pastosa, incluindo uma alavanca de mudanças rápida e difícil

o motor poderia ter mais pimenta

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

A Aprilia destaca-se da multidão com o seu sonoro som V4, que soa mais a dois cilindros do que a um quatro em linha. Sente-se imediatamente em casa na RSV4 RR e pode imediatamente conduzir com ângulos de inclinação decentes sem ter de se sentir à vontade. Em termos de manuseamento, é muito agradável, apesar de se estar sentado numa posição bastante elevada. É um pouco compacta demais para pilotos altos. Em comparação com a sua antecessora, é mais fácil de conduzir, mas ao mesmo tempo muito mais forte e rápida. Marca pontos especialmente na entrada em curva com um ótimo feedback da roda dianteira.

Motor V4 compacto e extremamente potente

carácter muito forte

chassis estável

aspeto independente

controlo de tração, modos de potência

Um pouco pequeno para pilotos altos

design muito rígido

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 XR vs Aprilia RSV4 RR

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RSV4 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas