Triumph Street Triple 765 RX 2026 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RX 2026 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RX 2026
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão53,4 mmCurso do pistão53,4 mm
Potência do motorPotência do motor130 cvPotência do motor130 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima12 000 rpmRpm na potência máxima12 000 rpm
BinárioBinário80 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9500 rpmRpm ao binário9500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,25 Taxa de compressão13,25
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada765 ccm

Suspensão dianteira

Curso da suspensãoCurso da suspensão115 mmCurso da suspensão115 mm

Suspensão Traseira

Curso da suspensãoCurso da suspensão131,2 mmCurso da suspensão131 mm

Chassis

Ângulo de direçãoÂngulo de direção23 grauÂngulo de direção23,2 grau
TrilhoTrilho95,3 mmTrilho96,9 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura765 mmLargura775 mm
AlturaAltura1051 mmAltura1085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1397 mmDistância entre eixos1405 mm
Altura do assentoAltura do assento839 mmAltura do assento825 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)188 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
AutonomiaAutonomia288 kmAutonomia277 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2119 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5,2 l/100kmConsumo de combustível combinado5,4 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

A nova Triumph Street Triple RX destina-se, sem concessões, a condutores com vocação desportiva. Com o seu motor de três cilindros de 765 cc, na suspensão Öhlins de alta qualidade, nos travões Brembo Stylema de grande resposta e na ergonomia consistentemente orientada para a roda dianteira, traz para a estrada tanto ADN de pista como quase nenhuma outra moto naked da sua classe. Ao mesmo tempo, exige do seu condutor mais empenho do que a Trident 800. Quem gosta de levar o motor ao limite, traçar linhas precisas e procura o máximo de resposta ficará encantado com a RX. Para o dia-a-dia, foi deliberadamente concebida sem compromissos, mas é precisamente aí que reside o seu ponto forte. Como novo modelo topo de gama da série Street Triple, a RX coloca claramente o foco na dinâmica de condução e na emoção, e dirige-se a todos aqueles que pretendem tirar o máximo partido de cada quilómetro, seja em estrada ou, ocasionalmente, também em pista de corridas.

Motor de três cilindros ágil e emocionante

Suspensão Öhlins de excelência com total ajustabilidade

Condução extremamente precisa e direta

Excelente sensação na roda dianteira

Sistema de travagem Brembo Stylema de alto nível

Grande ângulo de inclinação e ergonomia desportiva

Peso reduzido e comportamento de viragem ágil

Eletrónica moderna, incluindo Quickshifter e controlo de velocidade de cruzeiro

Dinâmica de condução e resposta de nível de referência

A posição de condução desportiva e o guiador curto tornam-se cansativos em percursos longos

O motor exige mudanças de velocidade frequentes para obter o máximo desempenho

Preço de aquisição elevado

Suspensão com afinação rígida para estradas em mau estado

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusão A Triumph Street Triple RS impressiona como uma moto desportiva naked com um desempenho de condução preciso e estável, excelentes travões e um potente motor de três cilindros. O equipamento eletrónico completo e a elevada qualidade de construção completam o quadro geral positivo. Apesar da configuração apertada e do tempo de aquecimento necessário para os pneus, a Street Triple RS oferece uma experiência de condução excecional para os condutores com ambições desportivas. Pequenos pontos fracos, como a operação incómoda do joystick e a proteção moderada contra salpicos, são mais do que compensados pela versatilidade e opções de personalização da moto. No geral, a Street Triple RS é uma excelente escolha para aqueles que valorizam a precisão desportiva e o prazer de condução.

Potência do motor e aceleração

desempenho de condução preciso e estável

excelentes travões

equipamento eletrónico abrangente

elevada qualidade de construção

boa relação preço/desempenho

suspensão desportiva

posição de assento clássica-desportiva

opções de personalização versáteis

carácter e som fortes do motor.

Os pneus precisam de tempo para aquecer

viragem nervosa a baixas temperaturas

travões bruscos difíceis de controlar para os condutores menos experientes

operação complicada do joystick

ecrãs de instrumentos sobrecarregados - rotações difíceis de ler

fraca proteção contra salpicos.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 RX vs Triumph Street Triple 765 RS

Preço Triumph Street Triple 765 RX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas