BMW K 1600 GT 2011 vs. Kawasaki GTR 1400 2007

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2007

Kawasaki GTR 1400 2007

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Visão geral - BMW K 1600 GT 2011 vs Kawasaki GTR 1400 2007

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2007

Kawasaki GTR 1400 2007

Especificações técnicas BMW K 1600 GT 2011 em comparação com Kawasaki GTR 1400 2007

BMW K 1600 GT 2011
Kawasaki GTR 1400 2007

Motor e unidade de tração

TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
DeslocaçãoDeslocação1,649 ccmDeslocação1,352 ccm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

A suspensão eletronicamente ajustável, um motor de última geração com eletrónica, ABS e DTC, bem como elementos de chassis de alta qualidade, garantem que também se pode divertir em passeios extremamente rápidos. A K 1600 GT não é, portanto, uma mota para a garagem de pesca ou para o entusiasta da autoestrada, mas sim uma mota muito normal com a qual se pode fazer curvas com prazer.

Controlo dinâmico da tração

luzes de curva adaptáveis

acessórios de conforto imagináveis

estável

bom sistema de travagem

óptima posição de assento

bom acabamento.

Peso relativamente elevado

em casos especiais, o ponto de tração deve ser cauteloso.

Kawasaki GTR 1400 2007

Kawasaki GTR 1400 2007

Em nenhuma outra moto desta classe é possível conduzir de forma tão desportiva e atacar com tanta força.

Moto muito potente

punhos/assento aquecidos

quase não se notam vibrações

funcionamento suave do motor

extremamente rápida na estrada

conforto

sistema KIPASS.

Peso total relativamente elevado

autonomia bastante reduzida

não muito resistente às intempéries

ecrã sem indicação da temperatura exterior e do consumo médio.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1600 GT vs Kawasaki GTR 1400

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki GTR 1400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas