Benda Darkflag 500i V4 2025 vs. Suzuki Intruder C800C 2011

Benda Darkflag 500i V4 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

Suzuki Intruder C800C 2011

Suzuki Intruder C800C 2011

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Technical Specifications Benda Darkflag 500i V4 2025 compared to Suzuki Intruder C800C 2011

Benda Darkflag 500i V4 2025
Suzuki Intruder C800C 2011
Benda Darkflag 500i V4 2025
Benda Darkflag 500i V4 2025
Suzuki Intruder C800C 2011
Suzuki Intruder C800C 2011

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor54 HPPotência do motor39 HP
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação496 ccmDeslocação805 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoTambor

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2,330 mmComprimento2,500 mm
LarguraLargura800 mmLargura955 mm
AlturaAltura1,267 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,856 mmDistância entre eixos1,655 mm
Altura do assentoAltura do assento670 mmAltura do assento700 mm
Peso da bermaPeso da berma260 kgPeso da berma277 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima129 km/hVelocidade máxima160 km/h

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benda Darkflag 500i V4 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

A Benda Darkflag 500 é uma moto de cruzeiro única e arrojada que se destaca pelo seu motor V4 e suspensão pneumática. Exige compromissos, mas também oferece uma experiência de condução que é única nesta classe. Os chineses mostraram coragem; para os individualistas e para os motociclistas que procuram algo especial, a Darkflag é uma proposta excitante.

Conceito inovador de chassis

baixo centro de gravidade

boa manobrabilidade

carácter independente do motor

sólido desempenho de travagem

muitas caraterísticas como a ligação USB ou o controlo de velocidade de cruzeiro de série

A regulação do modo desportivo da suspensão pneumática poderia ser melhorada

o ângulo de inclinação máximo é limitado pelo contacto do quadro com o solo

pouco conforto para o passageiro

controlo da velocidade de cruzeiro difícil de utilizar, consumo de combustível relativamente elevado

Suzuki Intruder C800C 2011

Suzuki Intruder C800C 2011

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Price Comparison Avarage Market Price Benda Darkflag 500i V4 vs Suzuki Intruder C800C

Price Benda Darkflag 500i V4

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Price Suzuki Intruder C800C

Model year
Current average market prices

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