MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 vs. Ducati Multistrada 950 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Ducati Multistrada 950 2018

Especificações técnicas MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 em comparação com Ducati Multistrada 950 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Ducati Multistrada 950 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Ducati Multistrada 950 2018

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	79 mm	Furo	94 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	54,3 mm	Curso do pistão	67,5 mm
Potência do motor	Potência do motor	110 cv	Potência do motor	113 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	10 150 rpm	Rpm na potência máxima	9000 rpm
Binário	Binário	80 Nm	Binário	96,2 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7100 rpm	Rpm ao binário	7750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12,3	Taxa de compressão	12,6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	Desmodrómico, DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	798 ccm	Cilindrada	937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Sachs	Marca	Kayaba
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	48 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	160 mm	Curso da suspensão	170 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Sachs	Marca	Sachs
Curso da suspensão	Curso da suspensão	165 mm	Curso da suspensão	170 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	265 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1445 mm	Distância entre eixos	1594 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	840 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	191 kg	Peso seco (com ABS)	204 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	21,5 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Bluetooth, Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Para-brisas regulável	Equipamento	Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

A Turismo Veloce traz as qualidades típicas da MV Agusta - design elegante, caraterísticas de alta qualidade e carácter italiano furioso - para o segmento de turismo. Combina muito bem o carácter desportivo e a adequação a longas distâncias, mas exige muita atenção. É preciso querer a aparência extravagante e o aspeto elegante da diva italiana, porque é por isso que se paga. Os preços pedidos pelas motos Turismo Veloce usadas são limitados, mas depois temos de lidar com a fiabilidade medíocre e o fraco fornecimento de peças sobresselentes. Definitivamente, uma moto para os amantes extrovertidos de motos italianas atrevidas.

Aspeto elegante

Suspensão semi-ativa

Motor de três cilindros sedoso

Manuseamento muito ágil

Som do motor de arrasar

Pacote eletrónico e funcionalidades abrangentes

Fraca estrutura de concessionários

Preço de tabela elevado

Fraco fornecimento de peças sobresselentes

Tecnicamente não é a moto mais fiável

Ducati Multistrada 950 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso vs Ducati Multistrada 950

Preço MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 950

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais