Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs KTM 790 Duke 2020

The Triumph Street Triple 765 R 2021 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with similar engine types, inline and liquid-cooled. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Street Triple 765 R 2021 has a higher horsepower of 118 HP compared to the KTM 790 Duke 2020 with 105 HP. This gives the Triumph a slight advantage in terms of acceleration and top speed.

Both bikes have fuel injection systems and three-cylinder engines, but the Triumph has a larger displacement of 765cc compared to the KTM's 799cc. This could result in slightly better low-end torque and overall performance for the Triumph.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the Triumph Street Triple 765 R 2021 is equipped with Showa suspension components, while the KTM 790 Duke 2020 features WP suspension. Both brands are known for their high-quality suspension systems, so the performance should be comparable.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

The chassis of the Triumph Street Triple 765 R 2021 is made of aluminum and features a twin-tube frame, while the KTM 790 Duke 2020 has a chromium-molybdenum frame. Both frames are designed to provide optimal rigidity and handling characteristics.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Triumph has slightly larger discs with a diameter of 310mm compared to the KTM's 300mm. Both bikes feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions, the KTM 790 Duke 2020 has a longer wheelbase of 1475mm compared to the Triumph's 1405mm. This could result in slightly better stability and straight-line performance for the KTM.

The Triumph Street Triple 765 R 2021 has a seat height of 825mm, while the KTM 790 Duke 2020 has the same seat height. Both bikes have a dry weight of around 168-169kg with ABS.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of fuel capacity, the Triumph has a larger tank with a capacity of 17.4 liters compared to the KTM's 14 liters. This could result in a longer range for the Triumph.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2021 offers a wide range of usable revs, an active riding position, high stability, an excellent gearbox with a quickshifter, and a first-class chassis. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has high-revving twin-cylinder engine, a quickshifter as standard, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package, TFT display, and a good price-to-performance ratio.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2021 has early traction control intervention, a seat with low grip, and an outdated screen. The KTM 790 Duke 2020 has the weakness of only having rear suspension preload adjustment.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 R 2021 and the KTM 790 Duke 2020 are excellent naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on personal preferences and priorities, such as power, handling, and electronic features.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2021 em comparação com KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor118 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens115 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens134 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66.5 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)168 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R está bem equipada para os ocasionais dias de pista e oferece um bom desempenho. É aqui que o animado motor de três cilindros se destaca. Mas a ágil Triumph também é muito divertida nas estradas rurais, desde que a mantenha acelerada. Em suma, a clara vencedora em termos de preço e desempenho da gama Street Triple.

Ampla gama de rotações utilizáveis

posição sentada ativa

elevada estabilidade

excelente caixa de velocidades, incluindo assistente de mudança de velocidades

chassis de primeira classe.

Controlo de tração regula cedo

banco com pouca aderência

ecrã desatualizado

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2021 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 25% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 139 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 10/01/2017 and now has more than 58 400 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH