BMW R 1200 GS 2013 vs. KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2013 vs KTM 1090 Adventure 2017

The BMW R 1200 GS model year 2013 and the KTM 1090 Adventure model year 2017 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1200 GS 2013 is equipped with a Boxer engine, with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has a power output of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a shaft drive and it has a displacement of 1170 cc. The suspension system consists of a support front suspension and a single swing arm rear suspension. The chassis is made of steel and has a double tube frame design. The front brakes are dual disc and the bike has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase is 1507 mm and the seat height is 850 mm. The curb weight, with ABS, is 238 kg and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 features a V-type engine, with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It also has a power output of 125 HP, but a slightly lower torque of 109 Nm. The transmission is a chain drive and it has a displacement of 1050 cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork and the rear suspension is a swing arm. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design. The front brakes are dual disc and it has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase is 1560 mm and the seat height is 850 mm. The curb weight, with ABS, is 228 kg and it has a fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2013 is praised for its new engine, top-notch chassis, high comfort level, suitability for traveling, and suitability for daily use. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 is highlighted for its very powerful and cultivated engine with a wide range of rotations, performance modes, the ability to disable ABS, adjustable traction control, agile and secure handling, adjustable ergonomics, adjustable windscreen height, low weight, and comparatively low price.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS 2013 does not have any specific weaknesses mentioned. However, the KTM 1090 Adventure 2017 is criticized for its outdated appearance compared to the new 1290 Super Adventure and the lack of adjustable suspension forks.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2013 and the KTM 1090 Adventure 2017 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a comfortable and versatile riding experience, while the KTM provides a powerful and agile performance at a relatively lower price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2013 em comparação com KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1200 GS 2013
KTM 1090 Adventure 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro101 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário125 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Quase não existem verdadeiros pontos de ataque no líder de mercado, que se tornou ainda mais versátil - e mais rápido.

Novo motor

Chassis de topo

Elevado conforto

Adequado para viajar

Adequado para utilização diária

Nix

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2013 and a KTM 1090 Adventure 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2013 is about 16% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2017 there are more BMW R 1200 GS 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 8. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 77 days for a KTM 1090 Adventure. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19 100 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 12/10/2016.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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