Yamaha MT-09 2013 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visão geral - Yamaha MT-09 2013 vs KTM 790 Duke 2018

The Yamaha MT-09 model year 2013 and the KTM 790 Duke model year 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty handling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-09 is equipped with an inline three-cylinder engine that produces 115 horsepower, while the KTM 790 Duke features a twin-cylinder engine with 105 horsepower. Both bikes have a displacement of around 800cc, providing plenty of power for exhilarating rides.

When it comes to suspension, the Yamaha MT-09 is equipped with a telescopic fork at the front, while the KTM 790 Duke features an upside-down telescopic fork. This difference in suspension design may result in slightly different handling characteristics, with the KTM potentially offering improved stability and control.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 has an aluminum frame with a double tube design, while the KTM 790 Duke features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are lightweight and provide a rigid structure for enhanced handling.

Both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, ensuring reliable stopping power. They also have similar tire sizes, with a width of 120mm at the front and 180mm at the rear, mounted on 17-inch wheels. The wheelbase of the KTM 790 Duke is slightly longer at 1475mm, compared to the 1440mm of the Yamaha MT-09.

In terms of seat height, the KTM 790 Duke offers a slightly higher seat at 825mm, compared to the 815mm of the Yamaha MT-09. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, providing a decent range for longer rides.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

When it comes to strengths, the Yamaha MT-09 is praised for its reasonable price and powerful engine. On the other hand, the KTM 790 Duke is known for its high-revving engine with potent acceleration, optimized chassis for sporty riding, fantastic sound even with the stock exhaust, and various electronic features and functions. It also offers a comfortable seating position and an extremely precise gear lever, making fast riding even easier.

However, there are also some weaknesses to consider. The Yamaha MT-09 is criticized for its stiff chassis and high fuel consumption. On the other hand, the KTM 790 Duke is said to have difficult low-speed handling, not ideal for city traffic, and sometimes complicated switches on the handlebar. Additionally, there have been reports of oil leaks in the engine block of many 790 Dukes.

Overall, both the Yamaha MT-09 2013 and the KTM 790 Duke 2018 are capable and exciting naked bikes with their own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2013 em comparação com KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2013
KTM 790 Duke 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro88 mm
Curso do pistãoCurso do pistão59,1 mmCurso do pistão65,7 mm
Potência do motorPotência do motor115 cvPotência do motor105 cv
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1440 mmDistância entre eixos1475 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2013 and a KTM 790 Duke 2018. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 52 days compared to 58 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39 900 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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