Kawasaki ER-6f 2006 vs. KTM 390 Duke 2015

Kawasaki ER-6f 2006

Kawasaki ER-6f 2006

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Loading...

Visão geral - Kawasaki ER-6f 2006 vs KTM 390 Duke 2015

Kawasaki ER-6f 2006

Kawasaki ER-6f 2006

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Especificações técnicas Kawasaki ER-6f 2006 em comparação com KTM 390 Duke 2015

Kawasaki ER-6f 2006
KTM 390 Duke 2015

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor72 HPPotência do motor44 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação373.2 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki ER-6f 2006

Kawasaki ER-6f 2006

A ER-6f também estará disponível na Áustria como uma mota leve - embora os jovens tendam a optar pela mais fresca ER-6n. Ambos os modelos, no entanto, são motos que são divertidas de conduzir por mais do que apenas alguns meses. O motor é particularmente adequado para os principiantes. Não há necessidade de comprometer o conforto, a resposta do acelerador e o comportamento de mudança de carga.

Velocidade de cruzeiro confortável até 180km/h

surpreendentemente potente

aspeto arrojado

qualidade de construção decente

fácil manuseamento

excelente sistema de travagem

ABS.

A potência diminui demasiado depressa a uma velocidade muito elevada

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" cantava Britney Spears com uma voz inocentemente erótica, tentando fazer o mundo inteiro acreditar que ela ainda não namorava com Justin Timberlake fi... Bem, em todo o caso, esta é uma fase de transição, como a 390 Duke também descreve com a sua essência. Já não é uma Duke pequena, mas também ainda não é uma Duke grande, a 390 está mesmo no meio. Não se deve subestimá-la, mas também não se deve esperar demasiado. Se tiveres isto em mente, vais divertir-te muito com ela, mesmo numa pista de corrida não muito rápida. (No entanto, não devem estar muitos milhares na estrada nessa altura.) Manuseamento leve como uma mota, mas já tão forte como muitas motas funk de 600cc dos últimos 10 anos.

Embraiagem anti-salto

desempenho agradável

geometria compacta

baixo peso

um pouco apertado para pessoas altas

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki ER-6f vs KTM 390 Duke

Preço Kawasaki ER-6f

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH