Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Moto Guzzi Stelvio PFF 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Moto Guzzi Stelvio PFF 2024

Moto Guzzi Stelvio PFF 2024

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Technical Specifications Kawasaki Versys 1000 SE 2019 compared to Moto Guzzi Stelvio PFF 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Moto Guzzi Stelvio PFF 2024
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Moto Guzzi Stelvio PFF 2024
Moto Guzzi Stelvio PFF 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro77 mmFuro96 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral72 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpm
BinárioBinário102 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão12.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação1,042 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Aviso de colisão, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,195 mm
LarguraLargura895 mmLargura945 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)250 kgPeso da berma (com ABS)246 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível21 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LEDEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

A solução da Kawa, concebida no sector da aventura, é uma arma multifunções sem compromissos no sector do sport-touring. A maior força da máquina: o máximo conforto aliado à tecnologia de ponta e à dose certa de desportivismo. O Ride-By-Wire, em combinação com o KECS e o equipamento eletrónico, garante ao mesmo tempo uma capacidade de resposta super-rápida e a máxima capacidade de turismo. O acelerador finamente ajustável, a embraiagem suave e o chassis eletrónico garantem um deslizar quase majestoso na estrada. Ao mesmo tempo, a excelente posição do banco com o para-brisas a condizer, se não mesmo o mais bonito, garante uma aerodinâmica de topo - bravo!

O sistema Ride-By-Wire funciona muito bem e proporciona uma resposta impecável do motor

excelente pacote eletrónico que deve deixar o condutor satisfeito

excelente suspensão eletrónica fácil de ajustar

fantástico motor de quatro cilindros em linha com uma resposta de topo

posição de assento muito confortável

excelente proteção contra o vento

Infelizmente, muita tecnologia também tem um custo correspondente...

para-brisas não ajustáveis da melhor forma

Moto Guzzi Stelvio PFF 2024

Moto Guzzi Stelvio PFF 2024

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Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1000 SE vs Moto Guzzi Stelvio PFF

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