KTM 690 SMC R 2024 vs. KTM 390 Enduro R 2025

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

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Technical Specifications KTM 690 SMC R 2024 compared to KTM 390 Enduro R 2025

KTM 690 SMC R 2024
KTM 390 Enduro R 2025
KTM 690 SMC R 2024
KTM 690 SMC R 2024
KTM 390 Enduro R 2025
KTM 390 Enduro R 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral64 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário73.5 NmBinário39 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,600 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12.6
DeslocaçãoDeslocação692 ccmDeslocação398.7 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens215 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens240 mmViagens230 mm

Chassis

AncinhoAncinho63 grauAncinho62.9 grau
TrilhoTrilho107 mmTrilho107 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro285 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,470 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento890 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)147 kgPeso seco (com ABS)159 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível9 l
GamaGama329 kmGama264 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO296 g/kmEmissões combinadas de CO279 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.1 l/100kmConsumo de combustível combinado3.4 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Um monocilíndrico grande e potente, um chassis estável, pouco mais de 160 kg de peso de tração e uma eletrónica moderna para apoio - só os dados essenciais sugerem muito prazer de condução. Em 2024, a SMC-R pode estar um pouco empoeirada em alguns aspectos e já não ser a rainha indiscutível das supermotos legais para estrada, mas ainda pode oferecer muita diversão e desempenho de supermoto.

Motor potente

A eletrónica pode suportar manobras de segurança ou de supermoto, conforme necessário

Suspensão estável e totalmente ajustável

Desempenho de condução ágil

Boa ergonomia

Baixo consumo de combustível

Excelente alavanca de velocidades

O antigo ecrã LC e os faróis de halogéneo já não estão actualizados

A suspensão poderia absorver os pequenos solavancos de forma mais harmoniosa

Travões não demasiado sensíveis

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

A KTM 390 Enduro Bike R é exatamente o que muitos sentiram falta durante um longo período de tempo: uma verdadeira máquina dual-sport que não se refugia em extremos. Não é uma enduro rígida e intransigente, nem uma naked com acabamento em tachas, mas uma ferramenta versátil para uso diário, viagens e off-road. Fácil de manusear, suficientemente ágil para estradas rurais, suficientemente confortável para distâncias mais longas e equipada com uma suspensão que também torna possível uma condução ambiciosa fora de estrada. Tem pequenos pontos fracos, como o seu peso percetível, ligeiras vibrações ou um travão traseiro pouco ágil - mas estes são relativizados pelo preço atrativo. Qualquer pessoa que valorize mais a versatilidade do que a perfeição técnica numa única área encontrará na 390 Enduro R uma moto A2 bem pensada, moderna e muito equilibrada.

Gama de utilização versátil

suspensão ajustável e bem afinada

boa ergonomia quando sentado e de pé

eletrónica moderna com opções todo-o-terreno

longos intervalos de manutenção

potência acessível

Ride-by-Wire com atraso

ausência de indicador de combustível ou de autonomia no ecrã

travão traseiro pouco controlável

pré-carga do amortecedor apenas desajeitadamente ajustável

transmissão por vezes um pouco desajeitada

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs KTM 390 Enduro R

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Enduro R

Model year
Current average market prices

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