Honda GB350S 2025 vs. Triumph Daytona 675 2009

Honda GB350S 2025

Triumph Daytona 675 2009

Visão geral - Honda GB350S 2025 vs Triumph Daytona 675 2009

Honda GB350S 2025

Triumph Daytona 675 2009

Especificações técnicas Honda GB350S 2025 em comparação com Triumph Daytona 675 2009

Honda GB350S 2025

Triumph Daytona 675 2009

Honda GB350S 2025

Triumph Daytona 675 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	70 mm	Furo	74 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	90.5 mm	Acidente vascular cerebral	52.3 mm
Potência do motor	Potência do motor	21 HP	Potência do motor	126 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,500 rpm
Binário	Binário	29 Nm	Binário	72 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,000 rpm	Rpm ao binário	11,750 rpm
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	3
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	348 ccm	Deslocação	675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,175 mm	Comprimento	2,010 mm
Largura	Largura	790 mm	Largura	700 mm
Altura	Altura	1,100 mm	Altura	1,120 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,440 mm	Distância entre eixos	1,395 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	825 mm

Prós e contras em comparação

Honda GB350S 2025

A Honda GB350 S não é uma mota para conversas de bar - é uma mota para pessoas que preferem conduzir a falar. As suas virtudes não estão nos números, mas no sentimento. E é precisamente por isso que se enquadra tão bem no conceito de melhor tempo de 1000 PS. Porque aqui, também, não é o tempo de volta puro que conta no final - mas o que acontece entre o início e o fim. Pontos fortes: Pontos fracos:

Funcionamento do motor maravilhosamente suave

modulação precisa

sensação de condução honesta

comportamento surpreendentemente bom

aspeto clássico com maturidade técnica

acabamento de alta qualidade

baixo consumo de combustível

embraiagem muito suave

Demasiada pouca potência nas ultrapassagens em zonas de 70 km/h ou 100 km/h irrita até os condutores mais descontraídos

controlo de tração muito defensivo

Triumph Daytona 675 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda GB350S vs Triumph Daytona 675

Preço Honda GB350S

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Daytona 675

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais