Honda VFR 800 F 2005 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Honda VFR 800 F 2005

Honda VFR 800 F 2005

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

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Technical Specifications Honda VFR 800 F 2005 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Honda VFR 800 F 2005
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor109 HPPotência do motor183 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação782 ccmDeslocação1,160 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima245 km/hVelocidade máxima245 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR 800 F 2005

Honda VFR 800 F 2005

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Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

A Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 é um pacote global impressionante que é particularmente impressionante devido à sua versatilidade. Domina com distinção o equilíbrio entre a planadora do dia a dia e a máquina de condução desportiva. A suspensão eletrónica Öhlins e a eletrónica refinada fazem dela uma companheira que inspira confiança, mesmo em condições difíceis. O aumento de potência para 183 cavalos e 128 Newton metros, em combinação com o equilíbrio revisto da cambota, garante uma experiência de condução cultivada, mas emocional. Não é uma mota de corrida pura, mas oferece potencial suficiente para sessões emocionantes em pista.

excelente suspensão eletrónica Öhlins com ampla gama de regulação

desempenho de condução inspirador de confiança, mesmo em condições adversas

resposta impecável do motor

embraiagem anti-salto precisa

versátil, desde confortável a desportiva

novo controlo de elevação da roda dianteira com 4 níveis de regulação práticos

excelente ergonomia da parte superior do corpo

elevada qualidade do equipamento

bom feedback da roda dianteira e traseira

leve, com 199 kg, pronta a conduzir

Ângulo de viragem limitado para manobras

o conceito de funcionamento e a aplicação móvel ainda oferecem potencial para melhorias

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR 800 F vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Price Honda VFR 800 F

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons