Yamaha MT-07 2025 vs. BMW F 800 R 2016

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

BMW F 800 R 2016

BMW F 800 R 2016

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Technical Specifications Yamaha MT-07 2025 compared to BMW F 800 R 2016

Yamaha MT-07 2025
BMW F 800 R 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário86 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.02
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2YesPode ser restringido para a carta A2Yes
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,145 mm
LarguraLargura780 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,235 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento790,770,820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

A nova Yamaha MT-07 é a melhor de sempre. As críticas e os desejos dos condutores da MT-07 foram ouvidos e implementados. A nova MT-07 é melhor em todos os aspectos, é mais estável e alarga ainda mais o leque de possibilidades: tanto os principiantes como os novatos serão capazes de lidar com ela, bem como os pilotos mais experientes, uma vez que é agora uma moto mais madura e mais potente. A diferença em relação à concorrência foi reduzida, mas em termos de potência pura do motor ainda está 10-20 cavalos atrás da concorrência. Mas isso não é assim tão mau, pois o motor CP2 continua a ser uma garantia de prazer de condução e um sorriso largo debaixo do capacete. Se deve ou não escolher a transmissão Y-AMT opcional é algo que deve definitivamente experimentar por si mesmo como parte de um teste de condução - a sobretaxa para isso é humana. Portanto: Um grande elogio aos engenheiros da Yamaha que melhoraram significativamente a sua mega-vendedora sem alterar o carácter da MT-07. No entanto, a Yamaha tem agora um problema: os valores residuais das três gerações anteriores irão provavelmente cair, uma vez que as diferenças para a geração atual são visivelmente grandes. E como todos sabemos, o ótimo é inimigo do bom.

Suspensão significativamente melhor, especialmente a atualização da forquilha foi importante

motor carismático que ainda tem um bom som (apesar do Euro 5+)

orientado para a condução, melhor posição de assento do que os modelos anteriores

nova eletrónica (sem IMU), boas caraterísticas

transmissão automática Y-AMT opcional disponível

novo visual

muitos acessórios originais

O Y-AMT ainda precisa de algumas afinações para os pilotos desportivos

a alavanca de velocidades rápida só está disponível mediante um custo adicional

o controlo da velocidade de cruzeiro só está disponível em conjunto com o Y-AMT

no papel, continua a ser inferior à concorrência em termos de desempenho do motor

BMW F 800 R 2016

BMW F 800 R 2016

Com um motor EURO4, novos modos de condução, novos instrumentos e novas cores, a F 800 R inicia a nova época. É reconhecível à primeira vista apenas pela tampa da extremidade do imponente escape em aço inoxidável. É uma daquelas motos adultas que, apesar do seu considerável potencial desportivo, foi concebida para um grupo de utilizadores o mais vasto possível. Por isso, é absolutamente amiga dos principiantes (com acelerador), mas também pode inspirar um público experiente. O seu carácter continua a ser um pouco pragmático, mas o som inconfundível e oco das duas em linha compensa isso.

travões fortes

equipamento melhorado

baixo peso

geometria acessível

som caraterístico

um pouco pragmático

falta um pouco de efervescência

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-07 vs BMW F 800 R

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons