QJ Motor SRT 700 SX 2025 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

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Technical Specifications QJ Motor SRT 700 SX 2025 compared to Triumph Tiger 800 XC 2011

QJ Motor SRT 700 SX 2025
Triumph Tiger 800 XC 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64.5 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor70 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpm
BinárioBinário70 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário7,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação698 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,225 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura925 mmLargura865 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,568 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento865 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19.5 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

A QJ Motor SRT 700 SX oferece um pacote global atrativo para os principiantes ou para quem se preocupa com o preço. Destina-se a condutores que apreciam o conforto e as caraterísticas, mas que podem fazer cedências no que diz respeito à ergonomia, ao motor e ao desempenho de travagem. Por 7.990 euros, obtém uma moto de turismo totalmente equipada - com alforges, barras de proteção, ecrã TFT e uma sólida autonomia de série. Se conseguir mexer na ergonomia e viver com o desempenho de condução, encontrará uma moto incrivelmente equipada para o preço.

Muito boa relação preço/caraterísticas

sistema de mala incluído

para-brisas ajustável

ecrã TFT de grandes dimensões com espelhamento de smartphone

suspensão ajustável

banco corrido confortável

banco e punhos aquecidos opcionais

descanso central de série, excelente aspeto, fornecedores de componentes de renome

Funcionamento do motor difícil e com vibrações intensas

transmissão indefinida e imprecisa

ABS não desengatável

posição do banco e do guiador ergonomicamente imatura

o descanso principal cai cedo

vibrações elevadas a velocidades de autoestrada

intervalos de manutenção curtos

peso elevado

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Gosto da Tiger 800 XC não só na estrada, para as minhas deslocações diárias para o trabalho. É um veículo muito simples que, graças ao motor potente e vivo, não só é muito útil como também muito divertido. Na pista de corridas, na verdade, só utilizei o veículo para o meu trabalho de instrutor. Mas não pude deixar de o fazer e tive de ir para a pista uma vez no grupo mais rápido. O chassis de alta qualidade e o motor ágil foram uma alegria para mim e a Tiger 800 XC é o talento universal por excelência.

motor dinâmico

chassis desportivo mas confortável

muito fácil de manusear

muitas vantagens práticas

excelente relação preço/desempenho

Painéis de instrumentos espartanos

o computador de bordo não pode ser acionado a partir da extremidade do guiador

a proteção contra o vento e as intempéries não é tão boa

Price Comparison Avarage Market Price QJ Motor SRT 700 SX vs Triumph Tiger 800 XC

Price QJ Motor SRT 700 SX

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Triumph Tiger 800 XC

Model year
Current average market prices

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