Yamaha MT-03 2020 vs. KTM 390 SMC R 2025
Yamaha MT-03 2020
KTM 390 SMC R 2025
Technical Specifications Yamaha MT-03 2020 compared to KTM 390 SMC R 2025
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha MT-03 2020
A MT-03 continua a ser a Hyper Naked mais acessível e pragmática da Yamaha no segmento. A sua baixa altura do assento, a potência facilmente controlável do motor de dois cilindros e, ao mesmo tempo, o conforto suficiente para os utilizadores. O que lhe falta em desportividade, compensa em conforto, tornando-a perfeita para quem procura uma moto funcional com um aspeto brutal. No entanto, não deve ser demasiado grande e não deve aspirar a acompanhar os outros modelos da gama MT no ângulo - porque não foi para isso que foi concebida. O ano modelo 2020 é, portanto, uma atualização coerente que certamente fará os seus compradores felizes.
KTM 390 SMC R 2025
A KTM 390 SMC R não é uma 690 emagrecida nem uma derivada disfarçada da Duke, mas uma interpretação independente do tema supermoto - acessível, adequada para o uso diário e, ainda assim, com nitidez suficiente para ângulos de inclinação sérios. Não tem uma radicalidade bruta, mas um conjunto inteligente que cobre com confiança a condução urbana, as voltas depois do trabalho e as excursões ocasionais em pista. O motor é potente, a suspensão pode ser afinada, os travões funcionam excecionalmente bem e a ergonomia permite-lhe dar uma volta mais longa - sem ter de tirar os joelhos do depósito de gasolina um a um. Com um preço de entrada de 6.299 euros na Alemanha (mais custos acessórios) e 6.999 euros na Áustria (incluindo NoVA), continua a ter um preço razoável - especialmente considerando as extensas caraterísticas com ecrã TFT, controlo de tração, ABS supermoto e uma alavanca de mudanças rápida opcional. Resumindo: se procura uma moto compatível com A2 com carácter, que não só seja fácil de conduzir, mas também fácil de compreender, a 390 SMC R é uma mistura bem sucedida de racionalidade e comportamento lateral. E, no final, é talvez exatamente isso que tem faltado ao mercado das supermotos.
