Kawasaki W800 2020 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2023

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Especificações técnicas Kawasaki W800 2020 em comparação com Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Kawasaki W800 2020
Triumph Bonneville Speedmaster 2023
Kawasaki W800 2020
Kawasaki W800 2020
Triumph Bonneville Speedmaster 2023
Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro77 mmFuro97,6 mm
Curso do pistãoCurso do pistão83 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor48 cvPotência do motor78 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6000 rpmRpm na potência máxima6100 rpm
BinárioBinário62,9 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4800 rpmRpm ao binário4000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão8,4 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada773 ccmCilindrada1200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro47 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão90 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão107 mmCurso da suspensão73 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo
TrilhoTrilho94 mmTrilho91,4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro270 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2135 mmComprimento2225 mm
LarguraLargura925 mmLargura910 mm
AlturaAltura1120 mmAltura1055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1465 mmDistância entre eixos1500 mm
Altura do assentoAltura do assento770 mmAltura do assento705 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)217 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)263 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Com a nova W800, a Kawasaki mostra o apelo das motos retro descontraídas. Sente-se, parta, sinta-se bem. Numa indústria em que o desempenho e a inovação são as chaves para o sucesso, a W800 mantém-se como uma rocha e concentra-se apenas numa coisa: a alegria de conduzir uma moto. É perfeita para aqueles que querem conduzir uma clássica todos os dias, mas apreciam a fiabilidade e segurança modernas. Uma moto de sonho com muito carácter.

motor potente

som estridente

posição de assento natural

manuseamento agradavelmente neutro

excelente aspeto

pouca pressão abaixo das 3.500 rpm

Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki W800 vs Triumph Bonneville Speedmaster

Preço Kawasaki W800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Ano do modelo
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