Fantic Caballero Scrambler 500 2025 vs. Triumph Scrambler 400 XC 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

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Visão geral - Fantic Caballero Scrambler 500 2025 vs Triumph Scrambler 400 XC 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Especificações técnicas Fantic Caballero Scrambler 500 2025 em comparação com Triumph Scrambler 400 XC 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025
Triumph Scrambler 400 XC 2025
Fantic Caballero Scrambler 500 2025
Fantic Caballero Scrambler 500 2025
Triumph Scrambler 400 XC 2025
Triumph Scrambler 400 XC 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro96 mmFuro89 mm
Curso do pistãoCurso do pistão64 mmCurso do pistão64 mm
Potência do motorPotência do motor44 cvPotência do motor40 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8000 rpmRpm na potência máxima8000 rpm
BinárioBinário42 NmBinário37,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7000 rpmRpm ao binário6500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada463 ccmCilindrada398 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2152 mmComprimento2117 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1426 mmDistância entre eixos1418 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
AutonomiaAutonomia285 kmAutonomia342 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO297 g/kmEmissões combinadas de CO285 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,2 l/100kmConsumo de combustível combinado3,8 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

A Triumph Scrambler 400 XC traz a sensação de condução de uma mota de gama superior para a classe A2. O acabamento de alta qualidade, um motor monocilíndrico dinâmico e uma condução simples tornam-na numa companheira atraente para o dia-a-dia e para estradas secundárias sinuosas. As jantes de raios cruzados combinam com o visual harmonioso, e a suspensão confortável permite também passeios descontraídos em estradas de cascalho. As limitações residem no travão dianteiro pouco potente, na proteção reduzida contra o vento e nas reservas da suspensão em terrenos acidentados. Quem procura uma scrambler acessível, com personalidade e versatilidade de utilização, encontrará aqui um pacote global convincente.

acabamento de alta qualidade e estética harmoniosa de uma scrambler

motor monocilíndrico dinâmico e de potência bem dosada

manobrabilidade ágil e simples

suspensão confortável para o dia-a-dia e percursos ligeiros em cascalho

posição de condução ereta com grande liberdade de movimentos

jantes de raios cruzados de alta qualidade

baixo consumo e intervalos de manutenção prolongados

O travão da roda dianteira requer bastante força manual para uma travagem eficaz

vibrações percetíveis a rotações mais elevadas

pouca proteção contra o vento na autoestrada

painel de instrumentos simples, sem navegação nem ligação a smartphone

posição de condução elevada para condutores mais baixos

reservas limitadas do sistema de suspensão em condições todo-o-terreno exigentes

Comparação de preços Preço médio de mercado Fantic Caballero Scrambler 500 vs Triumph Scrambler 400 XC

Preço Fantic Caballero Scrambler 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Scrambler 400 XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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