Aprilia Tuono 660 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visão geral - Aprilia Tuono 660 2021 vs Yamaha MT-09 2020

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Aprilia Tuono 660 2021 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 659cc, producing 95 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 is equipped with an inline three-cylinder engine with a larger displacement of 847cc, delivering 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. Both bikes use fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance.

When it comes to suspension, both models feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis of the Aprilia Tuono 660 2021 is made of aluminum and is designed as a load-bearing engine frame, while the Yamaha MT-09 2020 has an aluminum frame with a double tube design.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Aprilia Tuono 660 2021 has larger 320mm diameter discs compared to the 298mm discs on the Yamaha MT-09 2020.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and traction control. The Aprilia Tuono 660 2021 also offers additional features such as riding modes, launch control, quick shift, and anti-wheelie control. However, some of these features may come at an additional cost. The Yamaha MT-09 2020, on the other hand, lacks a blipper function and has an early regulation ABS system.

When it comes to dimensions and weights, the Aprilia Tuono 660 2021 has a narrower front tire width of 120mm compared to the 120mm front tire width of the Yamaha MT-09 2020. Both bikes have the same 180mm rear tire width and 17-inch tire diameter. The Aprilia Tuono 660 2021 has a shorter wheelbase of 1370mm compared to the 1440mm wheelbase of the Yamaha MT-09 2020. The seat height of the Aprilia Tuono 660 2021 is slightly higher at 820mm compared to the 815mm seat height of the Yamaha MT-09 2020. The Aprilia Tuono 660 2021 also has a slightly lighter curb weight of 183kg with ABS, while the Yamaha MT-09 2020 weighs 193kg with ABS. Both bikes have fuel tank capacities of 15 liters and 14 liters respectively.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 2021 offers an easy-to-use and sonorous engine, a well-executed design, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, extensive electronics (although some may come at an additional cost), and a stable and precise chassis. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 boasts a powerful engine with ample torque and fine-tuned traction control.

However, the Aprilia Tuono 660 2021 has some weaknesses such as an incorrect price-to-performance ratio and an additional cost for the IMU package. The Yamaha MT-09 2020, on the other hand, lacks a blipper function, has a high handlebar that provides little feedback, and has a rough throttle response and early regulation ABS.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 660 2021 and the Yamaha MT-09 2020 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 660 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2020

Aprilia Tuono 660 2021
Yamaha MT-09 2020
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Apenas o mesmo
Diferenças
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho104.6 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,995 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura745 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)183 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

A Tuono cumpre nas curvas o que o seu nome promete. A moto desportiva nua conduz com precisão e desfruta-se da perseguição desportiva nas curvas. No entanto, à saída da curva, deseja-se mais emoção e adrenalina. A expetativa desportiva é naturalmente também criada pela aparência atrevida e pelo comportamento atrevido da Tuono. Mas esta expetativa, infelizmente, não é totalmente satisfeita na sela.

Motor fácil de utilizar e com boa sonoridade

aspeto bem conseguido

comportamento desportivo

boa ergonomia

travões decentes

eletrónica extensiva - mas em parte com custos adicionais

chassis estável e preciso

A relação preço/desempenho não é correcta

o pacote IMU tem um custo adicional

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 660 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 11% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 05/11/2019 and now has more than 52 500 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Aprilia Tuono 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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