Indian FTR Rally 2023 vs. Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

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Technical Specifications Indian FTR Rally 2023 compared to Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Indian FTR Rally 2023
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73.6 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário115 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,203 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,287 mmComprimento2,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,524 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento790 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)221 kgPeso seco (com ABS)170 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Tal como a primeira FTR 1200, a FTR Rally indiana é um conjunto enganador com o qual não deve ficar zangado porque atinge os seus limites muito cedo em terreno todo-o-terreno, apesar dos pneus todo-o-terreno. Em vez disso, pode ficar satisfeito por esta moto naked ser surpreendentemente confortável e conveniente, com bom desempenho em termos de manobrabilidade e travagem. Isto significa que a FTR Rally incorpora na perfeição o conceito scrambler. O potente motor V2 ajuda-a a ser rotulada como uma power scrambler. Os pontos fracos do ecrã e o pequeno volume do depósito são falhas aceitáveis, que não devem fazer desistir a sua compra.

Potente motor V2 com muito carisma e muita potência

fácil manuseamento apesar do peso elevado

conceito único

aspeto independente

equipamento completo

bons travões

posição de condução confortável

Apenas 13 litros de capacidade do depósito

o quickshifter nem sequer está disponível como acessório

sequência de arranque demasiado longa da eletrónica no ecrã

preço elevado

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

A Ducati Scrambler Urban Enduro carrega a imagem de aventura mais fortemente entre as motos retro. Se o Indiana Jones voltar a aparecer nos nossos ecrãs de cinema, consigo vê-lo a salvar o mundo numa Urban Enduro. O caraterístico motor V2 e o aspeto compacto transmitem muita emoção, nada impede uma viagem até à próxima estrada de terra batida. O guiador alto de enduro também promete muita segurança, mas é suficientemente estreito para caber entre as filas de carros. No entanto, a pequena italiana não é perfeita. O chassis é demasiado macio quando se anda depressa, a resposta do motor às mudanças de carga é demasiado áspera e a caixa de velocidades tem tendência a tremer a altas rotações. No entanto, se não se importar com isso, a Scrambler Urban Enduro é uma moto retro que também faz uma boa figura fora da estrada.

Motor caraterístico

guiador de enduro elevado

capacidade off-road limitada

aspeto distinto.

Chassis macio

caixa de velocidades rígida

reação de mudança de carga demasiado forte

Price Comparison Avarage Market Price Indian FTR Rally vs Ducati Scrambler Urban Enduro

Price Indian FTR Rally

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Price Ducati Scrambler Urban Enduro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons