Royal Enfield Interceptor 650 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Especificações técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2025 em comparação com Triumph Speed Twin 900 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	78 mm	Furo	84.6 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	67.8 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	47 HP	Potência do motor	65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	52.3 Nm	Binário	80 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,150 rpm	Rpm ao binário	3,800 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.5	Taxa de compressão	11
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	648 ccm	Deslocação	900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Duplo choque
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Berço duplo
Ancinho	Ancinho	24 grau	Ancinho	24.9 grau
Trilho	Trilho	106 mm	Trilho	103 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	255 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	130 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,119 mm	Comprimento	2,090 mm
Largura	Largura	835 mm	Largura	780 mm
Altura	Altura	1,067 mm	Altura	1,115 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,398 mm	Distância entre eixos	1,435 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	780 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	217 kg	Peso da berma (com ABS)	216 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13.7 l	Capacidade do depósito de combustível	12 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2, A
Gama	Gama	326 km	Gama	292 km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.2 l/100km	Consumo de combustível combinado	4 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Tomada USB	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Speed Twin 900 2025

Em suma, a atualização do cilindro da Speed Twin é um verdadeiro deleite para os fãs dos clássicos modernos que querem combinar dois mundos: um cruzeiro agradável com conforto, mas também curvas animadas com um som potente. A tecnologia de ponta torna a experiência de condução ainda mais segura e confortável. Uma moto clássica moderna como está escrito no livro.

Motor Bonneville

som potente e cheio

comportamento ágil

aspeto elegante com novas caraterísticas

transmissão

elementos de suspensão optimizados

posição de assento e estofos confortáveis

Os pneus podiam ter mais aderência

o travão traseiro é demasiado frouxo

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Interceptor 650 vs Triumph Speed Twin 900

Preço Royal Enfield Interceptor 650

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Twin 900

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Royal Enfield Interceptor 650 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Especificações técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2025 em comparação com Triumph Speed Twin 900 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Interceptor 650 vs Triumph Speed Twin 900

Preço Royal Enfield Interceptor 650

Preço Triumph Speed Twin 900

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