Yamaha XSR900 2025 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

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Technical Specifications Yamaha XSR900 2025 compared to KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

Yamaha XSR900 2025
KTM 1390 Super Duke R EVO 2025
Yamaha XSR900 2025
Yamaha XSR900 2025
KTM 1390 Super Duke R EVO 2025
KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro110 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor190 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário145 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação1,350 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
ViagensViagens130 mmViagens125 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
ViagensViagens137 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.3 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo anti-capotagem, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,495 mmDistância entre eixos1,491 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento834 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama300 kmGama296 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2139 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado5.9 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

A Yamaha XSR900 é uma moto retro desportiva com um potente motor de três cilindros e eletrónica moderna, como o controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e o ABS em curva. Impressiona pela sua estabilidade, maneabilidade ágil e suspensão firme, embora deixe passar os solavancos em fases mais longas. É ideal para os amantes de motos desportivas com charme retro.

Motor potente

Caixa de velocidades rápida de série

Bons travões

Pacote eletrónico

Ergonomia desportiva, mas adequada à utilização quotidiana

Relação qualidade/preço

Muitos acessórios disponíveis à saída da fábrica

Boa estabilidade a altas velocidades

Suspensão desportiva

Caixa de velocidades rápida precisa

banco duro

ângulo de direção baixo

vibrações na gama de velocidades médias

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

A KTM 1390 Super Duke R EVO prova que é uma figura excecional tanto na pista de corrida como na condução urbana quotidiana. A sua impressionante combinação de potência, conforto e tecnologia faz dela uma escolha de primeira classe para os condutores que não querem comprometer a adrenalina e a praticidade do dia a dia. A suspensão semi-ativa, a ergonomia flexível e o controlo avançado do motor asseguram que esta moto, com a sua potência bruta, é sempre confiante, divertida e, na verdade, bastante fácil de conduzir. Este pacote global também não custa pouco, mesmo quando comparado com outras Hyper Nakeds. No entanto, com o grande motor V2 e as características do motor associadas, a 1390 Super Duke R também oferece uma experiência de condução única.

Enorme V2 com potência e grunhido infinitos em toda a curva de binário, mas descomplicado e fácil de controlar graças à eletrónica moderna

Travões muito potentes e fáceis de modular

Ergonomia desportiva com um foco na roda dianteira que favorece a suspensão, mas que também permite uma condução agressiva

Suspensão semi-ativa com grande capacidade de resposta e uma grande variedade de regulações entre conforto e desportivas

Sistemas electrónicos a bordo de última geração

O som é agradável visto do exterior, mas o condutor não se apercebe muito dele

A caixa de velocidades Quickshifter e outras poderiam estar incluídas de série pelo elevado preço de compra

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 vs KTM 1390 Super Duke R EVO

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Price KTM 1390 Super Duke R EVO

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha XSR900 2020
VS.
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Yamaha XSR900 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

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VS.
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Yamaha XSR900 2021 vs
Honda CB1100 EX 2020

Yamaha XSR900 2020
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Yamaha XSR900 2020 vs
Honda CB 1000 R 2021

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VS.
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Yamaha XSR900 2018 vs
Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2021
VS.
Yamaha XSR900 2021

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Yamaha XSR900 2021

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VS.
Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Yamaha XSR900 2020

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VS.
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1290 Super Duke R 2023 vs
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020
VS.
Yamaha XSR900 2020

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020 vs
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Yamaha XSR900 2022
VS.
BMW F 900 R 2022

Yamaha XSR900 2022 vs
BMW F 900 R 2022

BMW F 900 R 2020
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Indian FTR 1200 S 2019 vs
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