BMW R 1200 GS 2012 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2012 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

The BMW R 1200 GS 2012 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are both enduro motorcycles that offer great performance and versatility on and off the road.

Starting with the BMW R 1200 GS 2012, it is equipped with a Boxer engine that has a displacement of 1170cc. This engine produces a power output of 110 HP and a torque of 120 Nm. The transmission is a shaft drive system, which provides smooth and reliable power delivery. The bike has a 2-cylinder configuration and weighs 203 kg dry. It has a fuel tank capacity of 20 liters, allowing for longer rides without frequent refueling. The seat height is 850 mm, which provides a comfortable riding position. The BMW R 1200 GS 2012 also features a dual-disc front brake system, ensuring excellent stopping power. It has a wide rear tire width of 110 mm, providing good traction on various terrains. The bike has a wheelbase of 1507 mm, which contributes to its stability and maneuverability.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 is equipped with an inline engine with a displacement of 998cc. This engine produces a power output of 95 HP and a torque of 98 Nm. The transmission is a chain drive system, which is known for its efficiency and responsiveness. Similar to the BMW R 1200 GS 2012, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 also has a 2-cylinder configuration. It weighs slightly more than the BMW, with a dry weight of 208 kg. The fuel tank capacity is 18.8 liters, providing a decent range for long rides. The seat height is the same as the BMW at 850 mm, offering a comfortable riding position. The Honda CRF1000L Africa Twin 2015 features a dual-disc front brake system, ensuring reliable braking performance. It has a wider rear tire width of 150 mm, which enhances its off-road capabilities. The wheelbase is slightly longer than the BMW, measuring 1575 mm, contributing to its stability and handling.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2012 offers excellent wind protection, a comfortable seat, and a positive ergonomic design. It is also known for its weather resistance and quiet chassis. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 is praised for its stable behavior, overall durability, and immaculate details. It has excellent off-road and on-road performance, with a high level of travel comfort and low fuel consumption.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

However, the BMW R 1200 GS 2012 has a weakness in its slightly low seat height, which may not be suitable for taller riders. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 has a difficulty in finding the DCT version with wheels and lacks a serial electrical connection.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2012 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers great wind protection and a comfortable seat, while the Honda provides stable behavior and excellent off-road performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2012 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW R 1200 GS 2012
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário120 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,335 mm
LarguraLargura915 mmLargura875 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso secoPeso seco203 kgPeso seco208 kg
Peso da bermaPeso da berma229 kgPeso da berma228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.

Óptima proteção contra o vento

assento confortável

boa postura

ergonomia positiva

resistente às intempéries

chassis silencioso.

Assento um pouco baixo demais.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

A nova Africa Twin é uma digna sucessora de uma lenda. Parece soberana, indestrutível e fiável. Desperta o espírito aventureiro no condutor e não terá certamente uma existência indigna na garagem do proprietário. Está posicionada e configurada corretamente e pode fazer tudo o que uma Africa Twin tem de fazer. Surpresa: As características de alta tecnologia também são boas em todo-o-terreno.

Comportamento estável

impressão geral indestrutível

detalhes imaculados

excelente DTC em todo-o-terreno e no asfalto

elevado nível de conforto de viagem

baixo consumo de combustível.

Rodas com versão DCT apenas com dificuldade possível

Sem ligação eléctrica em série

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2012 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 days compared to 104 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19 100 views. This compares to more than 13 600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 12/05/2015.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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