BMW R 12 G/S 2025 vs. Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

BMW R 12 G/S 2025

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Visão geral - BMW R 12 G/S 2025 vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

BMW R 12 G/S 2025

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Especificações técnicas BMW R 12 G/S 2025 em comparação com Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

BMW R 12 G/S 2025

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

BMW R 12 G/S 2025

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	V
Furo	Furo	101 mm	Furo	84 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	73 mm	Acidente vascular cerebral	77 mm
Potência do motor	Potência do motor	109 HP	Potência do motor	76 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	115 Nm	Binário	82 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,500 rpm	Rpm ao binário	5,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	10.5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	2
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	1,170 ccm	Deslocação	853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	45 mm	Diâmetro	41 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Paralever	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	265 mm	Diâmetro	260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,200 mm	Comprimento	2,240 mm
Largura	Largura	830 mm	Largura	950 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,580 mm	Distância entre eixos	1,530 mm
Altura do assento	Altura do assento	860 mm	Altura do assento	830 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.5 l	Capacidade do depósito de combustível	23 l
Gama	Gama	313 km	Gama	469 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	119 g/km	Emissões combinadas de CO2	119 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5.1 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km

Prós e contras em comparação

BMW R 12 G/S 2025

A BMW R12 G/S não é uma GS sensata, mas sim uma GS emocional. Destina-se a condutores altos e experientes, que valorizam mais o carácter, a frontalidade e a sensação clássica de uma boxer do que o conforto, a eletrónica e a adequação à utilização diária. Aqueles que a compreendem e conseguem conduzi-la terão uma moto com um verdadeiro carisma e um raro prazer de condução - todos os outros não ficarão satisfeitos com ela.

carismático boxer refrigerado a ar/óleo

sensação de condução direta e analógica

assento surpreendentemente confortável

suspensão estável e desportiva em boas estradas

impressão geral de alta qualidade

carácter independente

impressão geral mecânica de alta qualidade

Altura do assento exigente

manobras difíceis

capacidade limitada em autoestrada

pouca proteção contra o vento

vibrações perceptíveis no guiador

reacções perceptíveis de mudança de carga

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

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Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 12 G/S vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics

Preço BMW R 12 G/S

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics

Ano do modelo

Preço médio de mercado

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Visão geral - BMW R 12 G/S 2025 vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Especificações técnicas BMW R 12 G/S 2025 em comparação com Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

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Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 12 G/S vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics

Preço BMW R 12 G/S

Preço Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics

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