Yamaha XMAX 300 2017 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Yamaha XMAX 300 2017

Yamaha XMAX 300 2017

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

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Technical Specifications Yamaha XMAX 300 2017 compared to Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Yamaha XMAX 300 2017
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor28 HPPotência do motor22 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário29 NmBinário22.3 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoAutomáticoTipo de transmissãoAutomático
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação292 ccmDeslocação278 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível9.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XMAX 300 2017

Yamaha XMAX 300 2017

Os fabricantes pretendem frequentemente criar veículos verdadeiramente polivalentes com os seus veículos. A Yamaha foi totalmente bem sucedida neste caso com a X-MAX 300. O motor tem potência suficiente e uma resposta muito suave. Tanto na cidade como no campo, o X-MAX é muito seguro e manejável, o que resulta numa condução muito divertida. Graças ao sistema Smart-Key, ao controlo de tração e aos 45 litros de espaço de arrumação, a scooter é a companheira perfeita para o dia a dia. Apenas o travão fraco impede a X-MAX de ser a scooter perfeita.

Potente motor Blue Core

resposta suave

excelente chassis

sistema Smart-Key

controlo de tração

45 litros de espaço de arrumação

tecnologia de iluminação LED

acabamento de alta qualidade

Travão suave

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Mesmo na Super Vespa, não há espaço debaixo do assento para um capacete integral. Se não quiser andar pela cidade e pelo campo com o chapéu na mão, tem de comprar um capacete a jato. Há alguns muito bons, mas não são baratos, como a própria Vespa. 5.000 euros não é barato.

Motor melhorado

resposta mais espontânea

sensação de condução positiva

condução confortável.

Disponível apenas em duas cores diferentes

espaço de arrumação limitado.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XMAX 300 vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Price Yamaha XMAX 300

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 300 i.e. Super

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons