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Gilera RCR 50 2T 2020 vs. Peugeot Speedfight 4 125 2020

Gilera RCR 50 2T 2020

Gilera RCR 50 2T 2020

Peugeot Speedfight 4 125 2020

Peugeot Speedfight 4 125 2020

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Visão geral - Gilera RCR 50 2T 2020 vs Peugeot Speedfight 4 125 2020

Gilera RCR 50 2T 2020

Gilera RCR 50 2T 2020

Peugeot Speedfight 4 125 2020

Peugeot Speedfight 4 125 2020

Especificações técnicas Gilera RCR 50 2T 2020 em comparação com Peugeot Speedfight 4 125 2020

Gilera RCR 50 2T 2020
Peugeot Speedfight 4 125 2020
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Diferenças
Gilera RCR 50 2T 2020
Gilera RCR 50 2T 2020
Peugeot Speedfight 4 125 2020
Peugeot Speedfight 4 125 2020

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro13 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro16 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
ComprimentoComprimento1,840 mmComprimento1,895 mm
LarguraLargura830 mmLargura100 mm
AlturaAltura1,210 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,270 mmDistância entre eixos1,296 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7 lCapacidade do depósito de combustível8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAMConformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Gilera RCR 50 2T 2020

Gilera RCR 50 2T 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Peugeot Speedfight 4 125 2020

Peugeot Speedfight 4 125 2020

Aspeto moderno, iluminação LED e uma condução rápida. A Peugeot Speedfight 125 oferece tudo o que se espera de uma scooter citadina moderna - especialmente a um preço tão atrativo. O sistema de travagem CBS funciona perfeitamente, pelo que nem sequer precisa de ABS. Graças ao motor moderno, também se pode dar bem nas estradas rurais, porque com uma velocidade máxima de pouco mais de 100 km/h, pode nadar confortavelmente no trânsito pendular. Se ao menos não fosse o apito dos indicadores...

aspeto elegante

bom para a cidade e para o campo

espaço de arrumação suficiente

manuseamento dinâmico

bom acabamento

Apito permanente dos indicadores de mudança de direção

não é a scooter mais estável devido à sua conceção

Comparações alternativas

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