Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 vs. Yamaha R1 GYTR 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Especificações técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 em comparação com Yamaha R1 GYTR 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	81 mm	Furo	79 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	53.32 mm	Acidente vascular cerebral	50.9 mm
Potência do motor	Potência do motor	220 HP	Potência do motor	200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	13,100 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	13,500 rpm
Binário	Binário	125 Nm	Binário	113.3 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	10,800 rpm	Rpm ao binário	11,500 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,099 ccm	Deslocação	998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Viagens	Viagens	127 mm	Viagens	120 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	120 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	330 mm	Diâmetro	320 mm
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	220 mm
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	200 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,055 mm	Comprimento	2,055 mm
Largura	Largura	735 mm	Largura	690 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,420 mm	Distância entre eixos	1,405 mm
Altura do assento	Altura do assento	845 mm	Altura do assento	855 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	199 kg	Peso da berma (com ABS)	201 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18.5 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	284 km	Gama	236 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	155 g/km	Emissões combinadas de CO2	168 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	6.5 l/100km	Consumo de combustível combinado	7.2 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	105 dB	Ruído estacionário	96 dB

Prós e contras em comparação

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

A Aprilia RSV4 Factory 2025 não é uma moto completamente nova, mas sim uma evolução consistente. A eletrónica afinada, os controlos revistos e os novos travões Brembo são as maiores inovações. De resto, continua a ser uma superbike intransigente com 220 cavalos de potência, suspensão precisa e uma sensação de condução que garante arrepios. Em suma: a RSV4 Factory 2025 não é uma moto para todos, mas um sonho para os entusiastas. Uma moto que exige respeito - e que oferece em troca uma experiência de condução incomparável.

Motor muito bem afinado, capaz de enfrentar não só as pistas de corrida, mas também as estradas rurais

suspensão eletrónica muito boa, que pode ser facilmente ajustada através do novo ecrã

sensação maravilhosa para a roda dianteira

boa posição de assento, se não tiver uma altura superior a 1,85 metros

travões muito bem doseados e potentes na mordida

som Aprilia V4 ainda bom, apesar do Euro5+

Relação de transmissão standard bastante longa

alavanca de embraiagem não ajustável