CFMOTO 800MT-X 2025 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

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Especificações técnicas CFMOTO 800MT-X 2025 em comparação com Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

CFMOTO 800MT-X 2025
Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro90,7 mm
Curso do pistãoCurso do pistão65,7 mmCurso do pistão68,8 mm
Potência do motorPotência do motor91 cvPotência do motor105 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8250 rpmRpm na potência máxima8000 rpm
BinárioBinário86 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,7 Taxa de compressão13,5
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada889 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão230 mmCurso da suspensão240 mm

Suspensão Traseira

Curso da suspensãoCurso da suspensão230 mmCurso da suspensão240 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento875 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até895 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22,5 lCapacidade do depósito de combustível19 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

A CFMOTO 800 MT-X surpreende com um motor cultivado, muito controlo na suspensão e um comportamento que parece muito mais leve do que os dados sugerem, graças ao seu baixo centro de gravidade. Na prática, conduz-se de forma equilibrada, inspirando confiança e oferece muitas funcionalidades pelo seu preço. As pequenas fraquezas na lógica eletrónica, a qualidade de funcionamento e a falta de binário no centro permanecem, mas pouco alteram a forte impressão geral. Em suma, é uma moto de aventura honesta e versátil que não chega a atingir o nível premium, mas é uma alternativa real e séria em termos de preço e experiência de condução.

Excelente relação qualidade/preço

suspensão totalmente ajustável

cilindro duplo LC8c cultivado com uma forte gama de rotações inferior e superior

manuseamento surpreendentemente ágil graças ao depósito e centro de gravidade baixos

caraterísticas modernas de série, onde é necessário pagar mais pelas marcas premium: Quickshifter, sensores de pressão dos pneus, Motion Alert, função Find My

Diferença de rotações percetível entre as 5000 e as 7000 rpm

qualidade e toque das mudanças abaixo do nível premium

o controlo da velocidade de cruzeiro não pode ser desativado por inversão do acelerador

a integração da navegação através da aplicação é complicada

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 800MT-X vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Preço CFMOTO 800MT-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Norden 901 Expedition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas