Honda CB650R 2021 vs. Kawasaki Z650 2025

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z650 2025

Especificações técnicas Honda CB650R 2021 em comparação com Kawasaki Z650 2025

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z650 2025

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z650 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	67 mm	Furo	83 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	46 mm	Curso do pistão	60 mm
Potência do motor	Potência do motor	95 cv	Potência do motor	68 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	12 000 rpm	Rpm na potência máxima	8000 rpm
Binário	Binário	63 Nm	Binário	65,7 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8500 rpm	Rpm ao binário	7000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11,6	Taxa de compressão	10,8
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital, Transístor	Ignição	Digital
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	649 ccm	Cilindrada	649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	120 mm	Curso da suspensão	125 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubular
Ângulo de direção	Ângulo de direção	64,5 grau	Ângulo de direção	65,5 grau
Trilho	Trilho	101 mm	Trilho	100 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	Pétala

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	220 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2120 mm	Comprimento	2055 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1450 mm	Distância entre eixos	1410 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	790 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	202,5 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	187,1 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15,4 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2021

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor fornece pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes do chassis oferecem um equilíbrio sólido entre a vida quotidiana e a desportividade.

motor com boa rotação

potência adequada

posição de assento desportiva

guiador largo

confortável para uso quotidiano

um pouco lento

ecrã funcional, mas não excitante

Kawasaki Z650 2025

A Kawasaki Z 650 é provavelmente a moto mais dócil no segmento das motos naked. E isso deve ser entendido de uma forma absolutamente positiva - desde que você não seja particularmente alto e pesado. É fino, leve, ágil e acessível. Todos os controlos, mas também o motor, não sobrecarregam. Se procura um desempenho espetacular, deve optar pela Z 900, mas se procura uma moto ágil e fácil de conduzir, ficará satisfeito.

Manuseamento muito acessível

Muito compacta e fácil de manobrar

A moto parece leve e compacta

Dá muita confiança aos pequenos condutores

Alavancas ajustáveis

Não há espaço suficiente na moto para condutores altos

a moto parece uma classe mais pequena do que a 650cc em geral

o motor parece um pouco fraco

a posição de assento é muito defensiva

o guiador é demasiado estreito e demasiado puxado para uma moto naked.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs Kawasaki Z650

Preço Honda CB650R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais