Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. CFMOTO 675SR-R 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Loading...

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2024 em comparação com CFMOTO 675SR-R 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024
CFMOTO 675SR-R 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro72 mm
Curso do pistãoCurso do pistão53,4 mmCurso do pistão55,2 mm
Potência do motorPotência do motor130 cvPotência do motor90 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima12 000 rpmRpm na potência máxima11 000 rpm
BinárioBinário80 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9500 rpmRpm ao binário8250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,25 Taxa de compressão11,5
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada675 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão115 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

Curso da suspensãoCurso da suspensão131 mmCurso da suspensão130 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura775 mmLargura728 mm
AlturaAltura1085 mmAltura1105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1405 mmDistância entre eixos1400 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento810 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)188 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusão A Triumph Street Triple RS impressiona como uma moto desportiva naked com um desempenho de condução preciso e estável, excelentes travões e um potente motor de três cilindros. O equipamento eletrónico completo e a elevada qualidade de construção completam o quadro geral positivo. Apesar da configuração apertada e do tempo de aquecimento necessário para os pneus, a Street Triple RS oferece uma experiência de condução excecional para os condutores com ambições desportivas. Pequenos pontos fracos, como a operação incómoda do joystick e a proteção moderada contra salpicos, são mais do que compensados pela versatilidade e opções de personalização da moto. No geral, a Street Triple RS é uma excelente escolha para aqueles que valorizam a precisão desportiva e o prazer de condução.

Potência do motor e aceleração

desempenho de condução preciso e estável

excelentes travões

equipamento eletrónico abrangente

elevada qualidade de construção

boa relação preço/desempenho

suspensão desportiva

posição de assento clássica-desportiva

opções de personalização versáteis

carácter e som fortes do motor.

Os pneus precisam de tempo para aquecer

viragem nervosa a baixas temperaturas

travões bruscos difíceis de controlar para os condutores menos experientes

operação complicada do joystick

ecrãs de instrumentos sobrecarregados - rotações difíceis de ler

fraca proteção contra salpicos.

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

A CFMOTO 675SR-R impressiona como uma potente moto super-desportiva de gama média, com um motor elástico de três cilindros, um comportamento preciso e acabamentos de alta qualidade. O seu design desportivo, com asas marcantes e elementos de iluminação inovadores, enfatiza o seu carácter de competição, enquanto a suspensão ágil e o sistema de travagem estável garantem diversão na estrada e na pista. Apesar de o equipamento eletrónico ser bastante modesto e de o ABS intervir precocemente, o SR-R é uma alternativa séria aos modelos estabelecidos, tendo em conta a forte relação preço/desempenho.

Motor de três cilindros potente e elástico Som potente Boa maneabilidade e comportamento de condução estável, mesmo em pista Acabamento de alta qualidade e design moderno Óptima relação preço/desempenho

Mudança de velocidades rápida apenas para mudanças ascendentes, sem blipper Mudança de carga fácil a baixos regimes O ABS intervém relativamente cedo

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs CFMOTO 675SR-R

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 675SR-R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas