Yamaha XSR700 2016 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

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Technical Specifications Yamaha XSR700 2016 compared to Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Yamaha XSR700 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário62 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário3,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens97 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho63.4 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho116.1 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,134 mm
LarguraLargura820 mmLargura722 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,480 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento775 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)186 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Se quiser uma moto de entrada que o deixe satisfeito durante muito tempo, mas que ao mesmo tempo tenha um visual retro, não há como evitar a Yamaha XSR 700. Com a MT-07 como base técnica, está a comprar aquela que é provavelmente a moto para principiantes mais popular do momento - apenas com uma aparência diferente. O maior triunfo da XSR 700 é o seu incrivelmente elástico motor de dois cilindros em linha, que não sobrecarrega os principiantes nem aborrece os motociclistas experientes. A resposta do acelerador é agradavelmente direta e a potência desenvolve-se de forma muito harmoniosa, nunca haverá aqui um momento de "oops". No entanto, a XSR 700 deve ser vista como uma moto de cruzeiro descontraída e não como uma moto desportiva. O chassis oscila muito facilmente quando conduzido a alta velocidade e traz incerteza ao veículo. Os condutores experientes vão achar que é fácil lidar com isso, mas um principiante pode sentir-se sobrecarregado.

Motor elástico

transmissão direta

fácil manuseamento

boa qualidade de construção

Chassis demasiado macio

é necessário habituar-se à posição do banco

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR700 vs Moto Guzzi V9 Bobber

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V9 Bobber

Model year
Current average market prices

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