Honda X-ADV 2017 vs. Honda CTX 700 N 2014

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

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Visão geral - Honda X-ADV 2017 vs Honda CTX 700 N 2014

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Especificações técnicas Honda X-ADV 2017 em comparação com Honda CTX 700 N 2014

Honda X-ADV 2017
Honda CTX 700 N 2014
Honda X-ADV 2017
Honda X-ADV 2017
Honda CTX 700 N 2014
Honda CTX 700 N 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro73 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor47.6 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoDupla embraiagem
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação670 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubo duplo, Tubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,195 mmComprimento2,255 mm
LarguraLargura810 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,440 mmAltura1,155 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,588 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento720 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)239 kgPeso da berma (com ABS)227 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível12.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Com a X-ADV, a Honda foi muito corajosa e arriscou. A ideia de uma scooter todo-o-terreno é completamente nova, mas a ideia resultou. A aparência da X-ADV é poderosa e dá-nos a sensação de que pode ir a qualquer lado. A propulsão também é correcta. A transmissão DCT funciona de forma excelente com o motor de dois cilindros e faz da Honda X-ADV uma excelente scooter polivalente.

transmissão DCT a funcionar na perfeição

componentes do chassis de alta qualidade para estrada e todo-o-terreno

ecrã funcional e de fácil leitura

visual apelativo que não se vê em todas as esquinas

Na classe das scooters, o espaço de arrumação debaixo do assento é pequeno

guiador muito largo - distrai quando se anda no trânsito da cidade

espaço entre as pernas muito largo na zona dos pés

a dosagem da caixa de velocidades/embraiagem no arranque é boa, mas não perfeita

em comparação com outras scooters, a transmissão por corrente requer muita manutenção.

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Embora a CTX700N seja uma ave colorida, atualmente só está disponível em preto ou branco. E a um preço pelo qual os outros fabricantes não conseguem oferecer tanta tecnologia, qualidade, facilidade de condução e diversão. Uma experiência verdadeiramente refrescante - bem sucedida!

Consumo de combustível extremamente baixo

condução ágil e ágil

transmissão automática

dinâmica de condução interessante.

Falta de meia carenagem

sem conjunto de alforges de série.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda X-ADV vs Honda CTX 700 N

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CTX 700 N

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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