Triumph Trident 660 2021 vs. Yamaha XSR700 Legacy 2024

Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 Legacy 2024

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Details

Technical Specifications Triumph Trident 660 2021 compared to Yamaha XSR700 Legacy 2024

Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 Legacy 2024

Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 Legacy 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	74 mm	Furo	80 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	51.1 mm	Acidente vascular cerebral	68.6 mm
Potência do motor	Potência do motor	81 HP	Potência do motor	73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,750 rpm
Binário	Binário	64 Nm	Binário	67 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,250 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.95	Taxa de compressão	11.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	2
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	660 ccm	Deslocação	689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Perímetro	Tipo de quadro	Tubo duplo
Trilho	Trilho	107.3 mm	Trilho	90 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	298 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	255 mm	Diâmetro	245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Largura	Largura	795 mm	Largura	865 mm
Altura	Altura	1,089 mm	Altura	1,120 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,401 mm	Distância entre eixos	1,405 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	855 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	189 kg	Peso da berma (com ABS)	190 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Gama	Gama	304 km	Gama	325 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	107 g/km	Emissões combinadas de CO2	100 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.6 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.3 l/100km

Pros and Cons in comparison

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo