Fantic Caballero 700 2023 vs. Yamaha MT-07 2025

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

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Technical Specifications Fantic Caballero 700 2023 compared to Yamaha MT-07 2025

Fantic Caballero 700 2023
Yamaha MT-07 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor73.4 HP
BinárioBinário69 NmBinário67 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro298 mm
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A
GamaGama285 kmGama333 km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

A Fantic Caballero 700 é um pouco traiçoeira - mas muito inteligente! O motor desta inteligente italiana vem do Japão, onde é conhecido como CP2 e equipa modelos de sucesso como a MT-07 e a Tenere 700. Assim, a Fantic é ágil e viva, pesando 188 quilos pronta a conduzir. Acrescente a isso uma manobrabilidade agradavelmente fácil e uma posição de condução confortável, juntamente com um visual autêntico e arrebatador - e tem uma scrambler realmente boa. Uma vez que os pneus funcionam basicamente bem e apenas a roda dianteira maior de 19 polegadas impede um manuseamento ainda mais ágil, aderir ao estilo scrambler também é perfeitamente aceitável aqui.

Motor CP2 ágil e fiável da Yamaha

posição de condução confortável

bons pneus Pirelli para o dia a dia

visual scrambler maravilhosamente autêntico

ABS para curvas

Apenas um travão de disco único à frente

Binário de arranque na travagem em posição inclinada

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

A nova Yamaha MT-07 é a melhor de sempre. As críticas e os desejos dos condutores da MT-07 foram ouvidos e implementados. A nova MT-07 é melhor em todos os aspectos, é mais estável e alarga ainda mais o leque de possibilidades: tanto os principiantes como os novatos serão capazes de lidar com ela, bem como os pilotos mais experientes, uma vez que é agora uma moto mais madura e mais potente. A diferença em relação à concorrência foi reduzida, mas em termos de potência pura do motor ainda está 10-20 cavalos atrás da concorrência. Mas isso não é assim tão mau, pois o motor CP2 continua a ser uma garantia de prazer de condução e um sorriso largo debaixo do capacete. Se deve ou não escolher a transmissão Y-AMT opcional é algo que deve definitivamente experimentar por si mesmo como parte de um teste de condução - a sobretaxa para isso é humana. Portanto: Um grande elogio aos engenheiros da Yamaha que melhoraram significativamente a sua mega-vendedora sem alterar o carácter da MT-07. No entanto, a Yamaha tem agora um problema: os valores residuais das três gerações anteriores irão provavelmente cair, uma vez que as diferenças para a geração atual são visivelmente grandes. E como todos sabemos, o ótimo é inimigo do bom.

Suspensão significativamente melhor, especialmente a atualização da forquilha foi importante

motor carismático que ainda tem um bom som (apesar do Euro 5+)

orientado para a condução, melhor posição de assento do que os modelos anteriores

nova eletrónica (sem IMU), boas caraterísticas

transmissão automática Y-AMT opcional disponível

novo visual

muitos acessórios originais

O Y-AMT ainda precisa de algumas afinações para os pilotos desportivos

a alavanca de velocidades rápida só está disponível mediante um custo adicional

o controlo da velocidade de cruzeiro só está disponível em conjunto com o Y-AMT

no papel, continua a ser inferior à concorrência em termos de desempenho do motor

Price Comparison Avarage Market Price Fantic Caballero 700 vs Yamaha MT-07

Price Fantic Caballero 700

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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