BMW R 1200 GS 2011 vs. Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2011 vs Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

BMW R 1200 GS 2011

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Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2011 em comparação com Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

BMW R 1200 GS 2011
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro101 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor170 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário120 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário8,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão14
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,158 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMonocoque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,567 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.

Óptima proteção contra o vento

assento confortável

boa postura

ergonomia positiva

resistente às intempéries

chassis silencioso.

Assento um pouco baixo demais.

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs Ducati Multistrada V4 S Sport

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada V4 S Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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