Indian Chief Bomber 2011 vs. Honda CB 1000 R 2018

Indian Chief Bomber 2011

Honda CB 1000 R 2018

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Technical Specifications Indian Chief Bomber 2011 compared to Honda CB 1000 R 2018

Indian Chief Bomber 2011

Honda CB 1000 R 2018

Indian Chief Bomber 2011

Honda CB 1000 R 2018

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	101 mm	Furo	75 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	108 mm	Acidente vascular cerebral	56.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	72 HP	Potência do motor	145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,500 rpm
Binário	Binário	136 Nm	Binário	104 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,200 rpm	Rpm ao binário	8,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9	Taxa de compressão	11.6
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,721 ccm	Deslocação	998 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,553 mm	Comprimento	2,120 mm
Largura	Largura	1,029 mm	Largura	789 mm
Altura	Altura	1,283 mm	Altura	1,095 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,737 mm	Distância entre eixos	1,455 mm
Altura do assento	Altura do assento	677 mm	Altura do assento	830 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20.8 l	Capacidade do depósito de combustível	16.2 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

Indian Chief Bomber 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CB 1000 R 2018

A Honda chama à série de modelos "Neo Sports Cafe", e a CB 1000 R faz jus ao novo nome. O estilo é novo, diferente e não só visualmente, mas também hapticamente muito bem sucedido. O "desporto" também não é negligenciado no novo modelo. O motor tem uma curva de torque maravilhosa e acelera a máquina com controle fino e veemência ao mesmo tempo. Tudo isto é apresentado na versão "+" com bom equipamento e precisão técnica fabricada no Japão, sob a forma de uma grande máquina de condução nos salões de exposição. Uma grande mota!

Resposta fabulosa em todas as situações do motor

sensação de grande conforto, tanto em marcha lenta como desportiva

transmissão precisa e suave

linhas precisas possíveis graças a uma unidade de tração imaculada associada a um bom chassis

detalhes de alta qualidade.

O ecrã não é perfeitamente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque => experimentar